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從興義到合肥及客車票查詢 未來的大巴還能扮演怎樣的角色,這是一個值得思考的問題。似乎現在看來只有作為“接駁車”還有意義,可是汽車驅動技術的進步把這條路也給堵死了。作為飛機場或火車站的接駁車,乘坐大巴的成本并不低;一般是一百公里25元左右,對于燃油車司機而言還是大巴更劃算,畢竟燃油車如果按照10L/100km的耗油量計算,百公里的開支是要80元左右的。 可零擔物流,托運 經過:興義到合肥 終點站:
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