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    由于蚌埠是京滬高鐵與合蚌客運專線的交匯站,蚌埠站已不能高速鐵路的,因此京滬高鐵引入蚌埠后,將新建一個蚌埠南站,合蚌客運專線也轉入蚌埠南站停靠。2012年10月16日正式通車。商杭客運專線長770公里,采用電氣化以上,預估算投資818億元,設計速度目標值350公里/小時,2010年年內開工建設。 客運站不僅是客運中心,同時亦應是城市的商業中心、貿易中心與購物中心。(11)客運站是聚寶盆。每天有40

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    《綱要》提出,要牢牢把握交通“先行官”,適度***,推動交通發展的“三個轉變”,到2020年完成建成***交通建設任務和“***”現代綜合交通運輸體系發展規劃各項任務,并將未來發展目標分為兩個階段實現:***階段從2021年到2035年,基本建成交通,形成“三張交通網”和“兩個交通圈”;第二階段到本世紀中葉,建***民滿意、**有力、世界***的交通項目建設將遵循“實用、***、***、經濟”的原

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