泉州到長(zhǎng)垣的汽車目的地站/客車

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  時(shí)速為250公里，已于2009年4月1日開(kāi)通，武昌5小時(shí)之內(nèi)到上海，動(dòng)車組跨越長(zhǎng)江。設(shè)計(jì)方為鐵四院，監(jiān)理為中外監(jiān)理聯(lián)，施工為中鐵十七、、二十五、大橋、七、十一局，中交二公、二航、局，建設(shè)單位為武合公司（現(xiàn)為滬漢蓉鐵路湖北有限責(zé)任公司）。 人口繁多，客專需求大。廣泛誤解：一是以為客專即高鐵，把城際鐵路等同于高鐵。二是把很多客貨兼跑的區(qū)域快速鐵路稱為高鐵，廈深鐵路、蘭新二線、海南東環(huán)鐵路等等都規(guī)定為

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