成本法在船舶價(jià)值評(píng)估實(shí)務(wù)中的應(yīng)用

時(shí)間：2021-11-10作者：大連鴻泰海洋資源資產(chǎn)價(jià)格評(píng)估有限公司瀏覽：546

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  詞條說明

• 漁業(yè)分類是什么？

  漁業(yè)分類是什么？根據(jù)《2014中國漁業(yè)統(tǒng)計(jì)年鑒》，目前我國的漁業(yè)可以分為三大部分：一.傳統(tǒng)漁業(yè)。其中包括：1.海水養(yǎng)殖；2.淡水養(yǎng)殖；3.海洋捕撈；4.淡水捕撈；5.水產(chǎn)苗種。二.漁業(yè)工業(yè)和建筑業(yè)。其中包括：1.水產(chǎn)業(yè)加工；2.漁用機(jī)具制造（其中可再分為漁船漁機(jī)修造和漁用繩網(wǎng)制造）；3.漁用飼料；4.漁用藥物；5.漁用建筑業(yè)；6.其它。三.漁業(yè)流通和服務(wù)業(yè)。其中包括：1.水產(chǎn)流通；2.水產(chǎn)（倉儲(chǔ)）

• 成本法在船舶價(jià)值評(píng)估實(shí)務(wù)中的應(yīng)用

  成本法在船舶**評(píng)估實(shí)務(wù)中的應(yīng)用船舶**評(píng)估采用重置成本法，重置全價(jià)主要包括材料費(fèi)用、設(shè)備費(fèi)用、人工費(fèi)用、生產(chǎn)**費(fèi)、期間費(fèi)用、利潤及稅金六大部分，其中材料費(fèi)用、設(shè)備費(fèi)用、人工費(fèi)用、生產(chǎn)**費(fèi)為直接成本，構(gòu)成船舶重置全價(jià)的主要部分。船舶重置全價(jià)=材料費(fèi)用+設(shè)備費(fèi)用+人工費(fèi)用+生產(chǎn)**費(fèi)+期間費(fèi)用+利潤及稅金船舶評(píng)估**=船舶重置全價(jià)×成新率案例：被評(píng)估船舶為**有限公司于2011年11月18日建造

• 我國船舶配套業(yè)發(fā)展之路

  我國船舶配套業(yè)發(fā)展之路船舶配套工業(yè)是現(xiàn)代造船工業(yè)的重要支撐和組成部分,與造船工業(yè)可謂唇齒相連，對其起著舉足輕重的作用，船舶設(shè)備配套**在整個(gè)船舶交易額中也占據(jù)著相當(dāng)高的比例。*指出，船舶配套工業(yè)是影響船舶成本、性能、效益、質(zhì)量的重要因素，其技術(shù)水平的高低，產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣，直接關(guān)系到一國船舶工業(yè)綜合實(shí)力和出口競爭力的強(qiáng)弱。 目前**新船訂造日益活躍，我國船市持續(xù)走好，國內(nèi)造船能力和規(guī)模加速擴(kuò)大，造

• 海洋水產(chǎn)價(jià)值評(píng)估

  海洋資源資產(chǎn)**評(píng)估石漿資源資產(chǎn)評(píng)估的概念限定在海洋資源資產(chǎn)范圍下,應(yīng)該比資源資產(chǎn)評(píng)估的外延小,比資源資產(chǎn)評(píng)估的內(nèi)涵深。參考資源資產(chǎn)評(píng)估的一般概念,海洋資源資產(chǎn)價(jià)格評(píng)估是市場經(jīng)濟(jì)條件下客觀存在的經(jīng)濟(jì)行為,是由專業(yè)機(jī)構(gòu)和人員,依據(jù)有關(guān)規(guī)定,根據(jù)特定的目的,遵循適用原則,依照法定程序,選擇適當(dāng)?shù)姆椒?對海洋資源資產(chǎn)及相關(guān)設(shè)施價(jià)格進(jìn)行。 海洋資源資產(chǎn)價(jià)格評(píng)估特點(diǎn) 般來說,海洋資源資產(chǎn)價(jià)格評(píng)估具有以下幾