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危險品在國際運輸中 有海運和空運。主要要看危險品的性質 看UN 類別 要是太危險就上不了飛機了3類,易燃的液體,主要項目就是看閃點,閃點越高越好,低了訂艙船公司有可能拒絕的,比如在夏天的時間,閃點太低的貨,有些船公司是拒接的。常見的是膠水,油漆,固化劑,稀釋劑等,UN1263,UN3269等。4.1類是易燃固體,經常需要和其他貨物隔離,所有有些4.1類也沒法拼箱。具體看UN編號。需要單獨去確認的。
3類屬于易燃液體? 需要船邊直裝 主要性質是閃點? 包裝類別 分為 I類 II類? 和III類??3類,易燃的液體,主要項目就是看閃點,閃點越高越好,低了訂艙船公司有可能拒絕的,比如在夏天的時間,閃點太低的貨,有些船公司是拒接的。常見的是膠水,油漆,固化劑,稀釋劑等,UN1263,UN3269等。所有危險品出口都是要做的,需要工廠在進出口檢驗檢疫局
MCC穆勒亞洲航運發布通知,為減少錯誤申報情況以降低誤報風險,將進一步提高對危險品貨物申報的監管。從12月1日起,華南華北華東出口至亞洲各地(除俄羅斯外)集裝箱內貨物瞞報及誤報,每一誤報箱將征收10000美金的違約金。上述違約金將針對以下情況向未有遵守規定的客戶征收:1、任何實際為危險品貨物但申報為非危險品貨物2、危險品級別及UN號碼的瞞報和誤報,例如:實際為5.1類貨物但申報為9類貨物。在之前,
3類危險品屬于易燃液體,只要說是3類危險品那么這個貨物一定是液體,不可能是固體。3類危險品可以海運拼箱也可以海運整柜,具體需要看具體港口和有多少貨物。3類危險品需要船邊直裝,危險品的箱子里面只要有3類危險品,那這個柜子就需要船邊直裝的。危險品屬性和其他貨物不沖突,不要把算堿裝一起就可以!像4.1類和8類是不能同時裝在一個集裝箱里面的,8類酸性和堿性也是不能裝一個集裝箱里面的。到仁川港貨物沒有到釜山
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