詞條
詞條說明
有的危險品有兩個危險屬性,我們稱為主危和副危。每個危險品都有對應的UN編號,每個UN都有對應的危險屬性,有的UN對應一個,有的UN對應兩個,也有少量UN對應三個危險屬性。對應一個的稱為主危,對應兩個的一個稱為主危,一個稱為副危,對應三的一個稱為主危,兩個稱為副危。來說UN1992這個UN,這個對應的就是一個主危,還有一個副危。UN1992 IMO CLASS3+6.1海運危險貨物運輸規則 (IMD
上海港出口危險品,需要準備下面幾個資料 A.貨運出運委托書 B.英文版MSDS? C.掃描件(訂艙時候掃描件,后面做申報提供正本) D.填船公司危險品申請表格(這個表格貨代會幫忙填好)上面四個資料提交給船公司以后,看不同的船公司兩個工作日左右(具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險品都做得可以)船公司審核以后, 有的船公司危險品
上海危險品海運一定要提前搞清楚流程。首先就是訂艙需要提供A.貨運委托書B.英文版MSDS? C.掃描件(訂艙時候掃描件,后面做申報需要正本) D.填船公司危險品申請表格上面四個資料提交給船公司以后,差不多兩個工作日左右(具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險品都做得可以)船公司審核以后,下預配。預配上面有船名,航次,提單號,中轉
經常有一些工廠,需要安排集裝箱車去他們工廠做箱,這個稱之為拖車。去工廠裝好箱子,再把箱子送回碼頭,這個過程稱之為拖車進港。危險品需要碼頭受理才能去進限制比較多,不是貨裝好就可以進港的,還需要知道貨物是否需要船邊直裝。還有上海有外港和洋山,要求也不一樣,操作流程也不一樣。?碼頭按照UN(所有的危險品都有UN,**統一的)來判斷是否需要船邊直裝,所有需要船邊直裝的貨需要車隊先拉到洋山危庫,洋
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