詞條
詞條說(shuō)明
航空貨運(yùn)的計(jì)費(fèi)公式,航空運(yùn)輸怎么計(jì)費(fèi),航空運(yùn)輸?shù)挠?jì)費(fèi)公式 有些客戶往往會(huì)發(fā)現(xiàn)貨運(yùn)代理或航空公司收取的費(fèi)用比自己原先計(jì)算的重量有出入。在空運(yùn)業(yè)務(wù)中,存在著計(jì)費(fèi)重量(CHARGABLE WEIGHT)和實(shí)際重量(GROSS WEIGHT)兩個(gè)重量。 航空公司根據(jù)貨物的費(fèi)重量按照1個(gè)立方米等于167公斤計(jì)算。不足一公斤的,尾數(shù)四舍五入。 輕泡貨物的計(jì)費(fèi)重量公式: 計(jì)費(fèi)重量(公斤) =長(zhǎng)(CM)X寬(CM
國(guó)際空運(yùn)知識(shí)—直飛與轉(zhuǎn)飛的區(qū)別
航空貨物運(yùn)輸有多種方式,主要分為直飛/經(jīng)停模式,轉(zhuǎn)運(yùn)/中轉(zhuǎn)模式,拼裝(出分單)模式,以及包機(jī)模式。下面分別簡(jiǎn)要介紹這幾種運(yùn)輸模式。 1. 空運(yùn)直飛模式(Straight Flight) 直飛是指,從啟運(yùn)地機(jī)場(chǎng),自始至終都是同一個(gè)航班,飛到目的地機(jī)場(chǎng)。中間有可能落地經(jīng)停,也可能不落地經(jīng)停,直接飛到目的地。 啥是經(jīng)停?經(jīng)停也叫直飛模式? 經(jīng)停和中轉(zhuǎn)不同——經(jīng)停:只是在中途降落停一下,然后同一個(gè)航班繼續(xù)
中國(guó)郵政e郵寶將對(duì)德法等國(guó)取消運(yùn)輸附加費(fèi)
7月6日消息,從部分國(guó)際貨運(yùn)代理商處獲悉,自7月7日起,中國(guó)郵政的e郵寶業(yè)務(wù)將對(duì)部分國(guó)家路向取消運(yùn)輸附加費(fèi)。據(jù)其提供的資料顯示,取消運(yùn)輸附加費(fèi)的國(guó)家主要集中在歐洲,包括法國(guó)、德國(guó)、芬蘭、荷蘭、瑞士等。而美國(guó)路向的e郵寶價(jià)格將自7月7日調(diào)整為“25元/件+70元/千克,運(yùn)輸附加費(fèi)為15元/千克”。這也意味著,美國(guó)路向的運(yùn)輸附加費(fèi)將下調(diào)。 對(duì)于此消息,中國(guó)郵政速遞相關(guān)負(fù)責(zé)人回復(fù)稱,如果有調(diào)整會(huì)對(duì)用戶進(jìn)
一、含義 DDP貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是Delivered Duty Paid(… named place of destination)的縮寫,即“完稅后交貨(……*目的地)”。它是指賣方e799bee5baa6e79fa5e98193e59b9ee7ad9431333337613766在*的目的地,將在運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交給買方,承擔(dān)將貨物運(yùn)至目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù),交納進(jìn)口“稅
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