詞條
詞條說(shuō)明
出口復(fù)進(jìn)口轉(zhuǎn)廠流程說(shuō)明
出口復(fù)進(jìn)口轉(zhuǎn)廠流程說(shuō)明:1. 發(fā)貨工廠在車輛到達(dá)前一天將出貨報(bào)關(guān)資料提供給加工區(qū)物流做預(yù)錄入(資料包括:合同,發(fā)票,裝箱單,代理報(bào)關(guān)委托書等其他資料(視實(shí)際貨物而定)),如需商檢,請(qǐng)?zhí)峁┩P(guān)單或商檢換證憑條、自理報(bào)檢備案號(hào)、營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù) 印件等其他資料(視實(shí)際貨物而定))。 2. 同時(shí) 收貨工廠也要需提前一天將進(jìn)口報(bào)關(guān)資料提供給加工區(qū)物流公司做進(jìn)口出區(qū)預(yù)申報(bào)。(進(jìn)口資料包括:合同,發(fā)票,裝箱單,手冊(cè)
出口退運(yùn),出口貨物退運(yùn),退運(yùn)貨物1、換單:換取正本提貨單2、報(bào)檢:商檢確認(rèn)資料及木包裝等3、報(bào)關(guān):發(fā)送電子信息給4、查驗(yàn):資料沒(méi)問(wèn)題,查驗(yàn)細(xì)節(jié)注意到,一般沒(méi)問(wèn)題5、商檢查驗(yàn):特別針對(duì)法檢貨要做商檢查驗(yàn)6、安排送貨前計(jì)劃:送貨前還有港區(qū)計(jì)劃、動(dòng)衛(wèi)檢。7、安排車子送貨:不做解釋就是配送。8、屬地報(bào)檢:這一步要跟報(bào)關(guān)行確認(rèn)是否需要。退運(yùn)貨物征稅方式:因品質(zhì)或者規(guī)格原因,出口貨物自出口放行之日起1年內(nèi)原狀
相比傳統(tǒng)處理退運(yùn)方式,別人的抬頭出口也可以退運(yùn)
相比傳統(tǒng)處理退運(yùn)方式,優(yōu)劣勢(shì)分析:(1)無(wú)須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù),向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物,交納金。 (2)復(fù)雜問(wèn)題簡(jiǎn)單化,節(jié)約時(shí)間、成本.特別從香港碼頭提貨到檢測(cè)保稅區(qū)(進(jìn)區(qū)僅需打EDI單)只需3小時(shí)。政策解析:深圳檢測(cè)維修中心境內(nèi)關(guān)外,國(guó)外的貨物自由進(jìn)出保稅區(qū)點(diǎn)評(píng):深圳出口加工區(qū)有境內(nèi)關(guān)外的政策,即是在邊境內(nèi),但又不是國(guó)內(nèi)海關(guān)所管轄的,貨物從國(guó)內(nèi)進(jìn)入保稅區(qū)等于出口,從保稅區(qū)進(jìn)入國(guó)內(nèi)等于
車載導(dǎo)航儀出口退運(yùn);退運(yùn)流程;退運(yùn)
出口貨物退運(yùn)原因有哪些?出口退運(yùn);退運(yùn)流程;退運(yùn);(1)外商爽單。直接不要或者消失。或者資金出現(xiàn)困難暫交易無(wú)法進(jìn)行。這時(shí)可以將貨退回我司保稅倉(cāng)中,重新?lián)Q包裝,找到別的買主再行出口的。(2)貨物本身有瑕疵,外商要求退運(yùn)的。可以退運(yùn)到坪山保稅區(qū)我司倉(cāng)庫(kù)中,然后再派人來(lái)維修。維修好后再行出口。(3)貨物使用過(guò),出現(xiàn)故障但在保修期內(nèi),退運(yùn)返修的。可以直接退運(yùn)回深圳保稅加工區(qū)經(jīng)行維修,再行出口的針對(duì)外商爽
公司名: 深圳市浩通天成國(guó)際物流有限公司
聯(lián)系人: 曹明智
電 話: 15521445238
手 機(jī): 18617136920
微 信: 18617136920
地 址: 廣東深圳坪山區(qū)深圳出口加工區(qū)蘭金十一路成城發(fā)工業(yè)園A棟6樓
郵 編:
網(wǎng) 址: mory13145764104.cn.b2b168.com
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