詞條
詞條說(shuō)明
在拆除地鐵擋土墻施工中、保證結(jié)構(gòu)主體不被破壞、故而選擇靜力無(wú)損的切割施工工藝、那么這種施工方法是如何施工的呢?有哪些優(yōu)勢(shì)? 首先、地鐵擋土墻切割拆除流程: 切割前的準(zhǔn)備工作——定位放線——安裝吊環(huán)——安裝繩鋸設(shè)備——靜力切割——搭設(shè)臨時(shí)支撐架——鑿除切割后的混凝土柱——碎石外運(yùn)——拆除支架。 (1)切割前的準(zhǔn)備工作①將施工用電、用水接入施工現(xiàn)場(chǎng);②對(duì)切割設(shè)備再一次做全面的檢查,并空載調(diào)試;③準(zhǔn)備
樓板加固 樓板提高承重 承重力 增加負(fù)荷的做出加固措施、其中炭纖維布加固技術(shù)就不錯(cuò)、抗震 抗剪 具有節(jié)省空間,施工簡(jiǎn)便,不需要現(xiàn)場(chǎng)固定設(shè)施,施工質(zhì)量易保證,基本不增加結(jié)構(gòu)尺寸及自重,耐腐蝕、耐久性能好等特點(diǎn)。另外,采用該工法,可大大提高建筑物的使用壽命,降低加固成本。因此,碳素纖維作為劃時(shí)代的補(bǔ)強(qiáng)材料,而備受青睞和關(guān)注。 樓板提高承重 粘貼炭纖維布加固施工步驟 1. 混凝土表面處理 1 將混凝土
拆除切割施工程序 確定拆除部位 → 搭設(shè)第二步板底及次梁的支撐架 → 放探孔定位線 → 鉆探孔→根據(jù)探孔精確放鉆孔線→ 水鉆鉆第一步板的孔 → 設(shè)置臨時(shí)圍護(hù)欄 → 破除第一步的樓板砼 → 搭設(shè)第三步板底的支撐架 → 拆除第二步板底的支撐架 → 水鉆鉆第二步板的孔 →破除第二步的樓板砼 → 依此循環(huán)到板全部拆除完畢 → 建渣清運(yùn) 施工方法 確定拆除部位:按施工圖紙要求確定拆除部位,經(jīng)復(fù)核無(wú)誤后做好
繩鋸切割 施工方法 1、確定切割斷面位置 根據(jù)被切割部分的形狀和施工現(xiàn)場(chǎng)的條件,確定切割重量進(jìn)行分塊大小,采用豎向切割方式或水平切割方式進(jìn)行施工。 2、鉆吊裝孔和穿繩孔 在每個(gè)分段塊上鉆兩個(gè)Φ108的吊裝孔,鉆孔的位置應(yīng)選擇在能保證吊裝塊起吊時(shí)相對(duì)平衡的中心位置上。 3、固定繩鋸機(jī)及導(dǎo)向輪 用M16化學(xué)錨栓固定繩鋸主腳架及輔助腳架,導(dǎo)向輪安裝一定要穩(wěn)定,且輪的邊緣一定要和穿繩孔的中心線對(duì)準(zhǔn),以確保
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