詞條
詞條說(shuō)明
造船焊接工藝的評(píng)定與實(shí)施 在驗(yàn)船過(guò)程中,船級(jí)社驗(yàn)船師常發(fā)現(xiàn)某些船廠,特別是一些中小型船廠,由于缺乏焊接工程技術(shù)人員,或?qū)π拊齑^(guò)程中焊接工藝的要求不太明確,影響到船舶的建造或修理質(zhì)量。本文概述了對(duì)修造船過(guò)程中焊接工藝評(píng)定的要求、及在實(shí)際焊接施工中應(yīng)注意的一些問(wèn)題,供修造船參考。 一、造船中焊接工藝認(rèn)可規(guī)定 造船過(guò)程中,進(jìn)行焊接工藝評(píng)定試驗(yàn),通常為對(duì)確定的母材及焊接材料,在采用一定工藝焊接后,通過(guò)檢
藥皮中含有大量的堿性造渣物(大理石、螢石等),并含有一定數(shù)量的脫氧劑和滲合金劑。堿性焊條主要靠碳酸鹽(如CaCO3等)分解出CO2作保護(hù)氣體,弧柱氣氛中的氫分壓較低,而且螢石中的氟化鈣在高溫時(shí)與氫結(jié)合成氟化氫(HF),降低了焊縫中的含氫量,故堿性焊條又稱為低氫型焊條。采用甘油法測(cè)定時(shí),每100g熔敷金屬中的擴(kuò)散氫含量,堿性焊條為1~8mL,酸性焊條為17~50mL。堿性渣中CaO數(shù)量多,熔渣脫硫
CO2氣體保護(hù)焊焊接stoody焊絲的六大參數(shù)
CO2氣體保護(hù)焊焊接stoody焊絲的六大參數(shù) ? ? ? ?1、氣體流量 ? ? ? ? CO2氣體流量應(yīng)根據(jù)stoody法奧迪耐磨藥芯焊絲對(duì)焊接區(qū)的保護(hù)效果來(lái)選取。焊接電流、電弧電壓、焊接速度、接頭形式及作業(yè)對(duì)流量都有影響。其流量過(guò)大和過(guò)小都會(huì)影響氣體保護(hù)效果,容易產(chǎn)生焊接缺陷。通常,細(xì)絲焊接時(shí)氣體流量為5-15
耐磨板堆焊藥芯焊絲的制造工藝? ? ? ?漢龍所生產(chǎn)銷售的耐磨板堆焊藥芯焊絲均選用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)輥涂高等級(jí)鋁合金卷材,結(jié)合多種生產(chǎn)工藝精制而成。? ? ? ? ?一、涂層技電解鋁、鋁錠術(shù)? ? ? ? ?1、采用*創(chuàng)的涂層鋁錠做什么用烘烤技術(shù),確保涂層的附著力以
公司名: 清河縣漢龍焊接材料有限公司
聯(lián)系人: 陳新博
電 話: 0319-8190268
手 機(jī): 13932952879
微 信: 13932952879
地 址: 河北邢臺(tái)清河縣戈仙鎮(zhèn)陳家村
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