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螺桿式空壓機(jī)主機(jī)向外噴油的原因分析及預(yù)防措施是什么
螺桿式空壓機(jī)主機(jī)向外噴油的原因分析及預(yù)防措施是什么?(1)原因分析。螺桿式空壓機(jī)噴油是指空壓機(jī)進(jìn)氣口向外噴油。一般發(fā)生在突然停機(jī)時(shí),例如空壓機(jī)電機(jī)失電或手動(dòng)緊急停機(jī),此時(shí)空壓機(jī)突然停機(jī)而未及時(shí)打開泄放閥排放空壓機(jī)油氣桶余氣,如果進(jìn)氣止回閥來不及關(guān)閉,空壓機(jī)進(jìn)氣口向外噴潤滑油。(2)預(yù)防措施。發(fā)生螺桿式空壓機(jī)噴油時(shí)的處理方法,應(yīng)首先檢查斷油電磁閥有無故障,如果它正常,則應(yīng)進(jìn)一步檢查主排氣管上逆止閥能
空壓機(jī)余熱回收技術(shù)利用空壓機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的余熱與同程截流式反串熱泵熱交換,使用高導(dǎo)熱、低熱阻材料,經(jīng)過循環(huán)加熱達(dá)到所需熱水的溫度,使熱能回收突破空壓機(jī)總功率的93%以上,是傳統(tǒng)余熱回收的200%以上。在空壓機(jī)熱能熱水利用過程中,由于空氣進(jìn)入系統(tǒng),帶入了大量的空氣熱能,使得系統(tǒng)地內(nèi)能增加,該部分熱能再空壓機(jī)的運(yùn)行中是無益處,需要用風(fēng)機(jī)或冷卻水將該部分熱能帶走??諌簷C(jī)余熱回收工程詳情可來電咨詢! 推薦
不同性質(zhì)的壓縮機(jī)油發(fā)生氧化反應(yīng)時(shí)性質(zhì)改變有所不同,在實(shí)際應(yīng)用中,螺桿壓縮機(jī)油大部分結(jié)焦事故都是使用低檔礦物油引起,下面舉一些常見螺桿壓縮機(jī)油深度氧化后氧化產(chǎn)物。1.金屬離子:壓縮機(jī)內(nèi)部磨屑不但會(huì)堵塞油路系統(tǒng),也是油品氧化的催化劑。鐵和其它金屬離子的存在,對(duì)某些烴類的聚合起到引發(fā)劑的作用。油品中水含量越多,溫度越高,金屬催化傾向則增加。所以應(yīng)及時(shí)除去油品中的金屬磨屑。2.氧化作用:壓縮機(jī)油在高溫和金
? ? 移動(dòng)螺桿空氣壓縮機(jī)調(diào)試有兩個(gè)要點(diǎn)要注意:一、檢查柴油機(jī)和空壓機(jī),尤其一些油位、水位、檢查運(yùn)轉(zhuǎn)部件(手動(dòng)盤試,確定運(yùn)轉(zhuǎn)順滑)。檢查電瓶等接線。完成后,啟動(dòng)馬達(dá)(有的機(jī)器有預(yù)熱裝置,氣溫低時(shí)可以先預(yù)熱)。待柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常幾分后,啟動(dòng)加壓裝置(一般就是一個(gè)類似球閥的東西)??磯毫Ρ淼那闆r。同時(shí)手動(dòng)控制排氣閥,讓空壓機(jī)連續(xù)試運(yùn)轉(zhuǎn)空車、重車狀態(tài)。? ? 移動(dòng)螺
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