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發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)的注意事項(xiàng)有哪些
發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)的注意事項(xiàng)有哪些當(dāng)發(fā)電機(jī)進(jìn)行運(yùn)行時(shí),需要檢查發(fā)電機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器應(yīng)運(yùn)行在自動(dòng)方式,發(fā)電機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器的低勵(lì)限制功能及發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)投運(yùn)正常。檢查調(diào)速系統(tǒng)靈活、無卡澀。應(yīng)按值長(zhǎng)命令調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)進(jìn)相深度。若因網(wǎng)上電壓高,發(fā)電機(jī)自動(dòng)進(jìn)相運(yùn)行時(shí),應(yīng)對(duì)發(fā)電機(jī)各參數(shù)加強(qiáng)監(jiān)視,同時(shí)要及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)。在增、減發(fā)電機(jī)勵(lì)磁時(shí),速度要緩慢,切忌快速大幅度調(diào)節(jié),進(jìn)相運(yùn)行的限制值控制在規(guī)定范圍之內(nèi),且始終保持小于低
柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)有哪些方法?眾所周知柴油發(fā)電機(jī)組就是用柴油機(jī)焚燒柴油帶動(dòng)發(fā)電機(jī),廠家在出產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)分許多的都會(huì)給您趁便運(yùn)用前的闡明包括柴油發(fā)電機(jī)組,運(yùn)用前的注意事項(xiàng)、是否帶著機(jī)油、防凍液、柴油發(fā)電機(jī)組的保護(hù)辦法以及一系列的柴油發(fā)電機(jī)組保護(hù)措施。柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)用一般在冬季、夏天運(yùn)用的多,那么我們運(yùn)用前的保養(yǎng)以及運(yùn)用時(shí)分應(yīng)當(dāng)留心哪些方面,簡(jiǎn)單的給您介紹一下,希望可以有用的協(xié)助到您:在柴油
備用電源的柴油發(fā)電機(jī)組主要用于哪些場(chǎng)合
備用電源的柴油發(fā)電機(jī)組主要用于哪些場(chǎng)合我們要知道備用柴油發(fā)電機(jī)組主要用途是某些用電單位雖然已有比較穩(wěn)妥可靠的網(wǎng)電供應(yīng),但為了防止意外情況,如出現(xiàn)電路故障或發(fā)生臨時(shí)停電之類,仍可配置作為應(yīng)急發(fā)電使用。??使用電源的用電單位一般對(duì)供電**的要求比較高,甚至一分一秒的停電都不被允許,必須在網(wǎng)電終止供電的瞬間就用自應(yīng)急備發(fā)電來**替,否則就會(huì)造成區(qū)大損失。??這類單位
防止柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生飛車情況的有效方法
防止柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生飛車情況的有效方法不要隨意調(diào)整和裝配高壓油泵,確需調(diào)整,應(yīng)在專門的試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行。加強(qiáng)柴油發(fā)電機(jī)燃油泵的頤養(yǎng)工作,堅(jiān)持高壓油泵的齒桿、扇形齒輪、控制套等機(jī)件的清潔,并經(jīng)常檢查扇形齒輪與控制套的配合情況,保證其配合正確,活動(dòng)靈活。空氣濾清器油盤內(nèi)不能加油過多,并定期更換調(diào)速器的潤(rùn)滑油,加注的機(jī)油也不宜過多。最后,柴油發(fā)電機(jī)燃油和潤(rùn)滑油質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)定。對(duì)長(zhǎng)期停放的柴油發(fā)電機(jī),啟動(dòng)前,應(yīng)
聯(lián)系人: 榮經(jīng)理
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