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柴油發電機組水箱散熱器怎么保養柴油發電機組在工作時,壓力蓋應禁閉,以免妨礙冷卻系統的正常工作,需經常檢查水箱散熱器內的冷卻液液面并及時補充冷卻液,冷卻液液面過低會影響系統的冷卻效果,加劇柴油機穴蝕,但是需要小心從事,以防蒸汽傷人。那么平時我們要怎么保養水箱散熱器呢?1、水散熱器的清洗水箱散熱器需經常維護保養,以保證冷卻液和空氣的熱交換。在一般情況下,柴油機每工作500h左右,應對水箱散熱器的外表和
防止柴油發電機組發動機溫度過高的方法1.正確使用封閉式冷卻系一般柴油發電機組都采用封閉式冷卻系,散熱器蓋是密封的,并增添了一個膨脹水箱。發動機工作時,冷卻液蒸氣進入膨脹水箱內,冷卻后又流回散熱器,可防止冷卻液大量蒸發損失,并可提高冷卻液的沸點溫度。該冷卻系應使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優質冷卻液,并且在使用中必須保證密封,才能收到效果。2. 保持冷卻系外部和內部清潔這一點是提高散熱效能的重
如何正確更換柴油發電機組機油1、將發電機組放置在一個平面內,并啟動發動機數分鐘,用以提高其機油溫度然后停止發動機。2、降注油螺栓(即機油標尺)取下。3、在發動機的下面放置一個油盆,取下放油螺絲,機油即可由曲軸油箱中排出。4、檢查放油螺絲,密封圈及橡皮圈,如有損壞,請立即更換。5、重新裝回放油螺絲并緊固。6、降機油加至機油標尺網狀格的偏上位置。注意:1、發電機組在初次使用20小時(或一個月)后,應立
柴油發電機電壓過低或電壓過高的原因柴油發電機電壓或高或低都會影響發電機組的使用,這也是設備常見故障之一,下面來了解下柴油發電機組這樣的原因以及處理方法。一、以下幾點是分析的柴油發電機電壓過高的原因及處理方法:1、原因:轉速過高。處理:減小水輪機導水翼開度,降低轉速。2、原因:分流電抗器鐵芯氣隙過大。處理:改變電抗器鐵芯墊片厚度,調整氣隙。3、原因:磁場變阻器短路;調壓失靈。處理:找出短路點,予以消
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