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柴油發電機組水箱散熱器怎么保養柴油發電機組在工作時,壓力蓋應禁閉,以免妨礙冷卻系統的正常工作,需經常檢查水箱散熱器內的冷卻液液面并及時補充冷卻液,冷卻液液面過低會影響系統的冷卻效果,加劇柴油機穴蝕,但是需要小心從事,以防蒸汽傷人。那么平時我們要怎么保養水箱散熱器呢?1、水散熱器的清洗水箱散熱器需經常維護保養,以保證冷卻液和空氣的熱交換。在一般情況下,柴油機每工作500h左右,應對水箱散熱器的外表和
有部分技術人員在操作柴油發電機組時,喜歡把出水溫度調得很低,他們認為水溫低,水泵中不會出現氣蝕現象,冷卻水(液)就不會中斷,使用中有保險系數。其實水溫只要不**過95℃就不會發生氣蝕,冷卻水(液)也不會中斷。相反,如果水溫過低,對柴油機的工作較為有害。水溫過低,主要會帶來以下三個方面的危害。一是溫度低,氣缸內柴油燃燒條件惡化,著火后燃期增長,發動機工作易粗暴,加劇曲軸軸承、活塞環等零部件的損壞,功率
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柴油發電機組在冬季如何保養一、柴油機在冬季運行后,如果停放在露天的地方,應隨時注意天氣的變化,當氣溫**4度時,應放掉柴油機冷卻水箱中冷卻水,因為水的體積變化比較大,當水從液體轉變為固體時,體積增大膨脹就會損壞冷卻水箱散熱器。二、選適合的防凍液,定期更換防凍液,添加時要防止泄漏。三、冬季由于柴油機的工作環境差,所以這時就需要勤換空氣濾芯,由于冷天對空氣濾芯以及柴油濾芯的要求特別高,如果不及時更換會
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