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12kw柴油發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)原理圖 外搭鐵型電子調(diào)節(jié)器的基本電路:基本電路是由三只電阻R1、R2、R3,兩只三極管VT1、VT3,一只穩(wěn)壓二極管VS組成。 電阻R1和R2組成一個分壓器,分壓器R1、R2兩端的電壓為發(fā)電機電壓。 VT3是大功率三極管(NPN型),和發(fā)電機的磁場繞組串聯(lián),起開關(guān)作用,用來接通與切斷發(fā)電機的勵磁電路; VT1是小功率三極管(NPN型),用來放大控制信號; 穩(wěn)壓管VS
為便于柴油發(fā)電機組? ? ? ?保修期限的科學(xué)計算和滿足用戶盡快投入使用的愿望,及方便機組正常的熱機保養(yǎng),建議當(dāng)機組到達(dá)使用工地后能立即安裝調(diào)試,并安排專職人員負(fù)責(zé)機組的操作和日常維護(hù)保養(yǎng)等工作。 如因一些特殊原因使機組需要存放一段時間,則應(yīng)視需時長短而做出一合理可行的存放方案。柴油發(fā)電機組的長期存放會對柴油發(fā)動機和主交流發(fā)電機形成決定性的不利影響,而正確的
【20KW汽油發(fā)電機】發(fā)電機運行的準(zhǔn)備
1.機組啟動后,檢查控制箱模塊各項參數(shù);機油壓力、水溫、電壓、頻率等;2.通常情況下,機組啟動后轉(zhuǎn)速直接達(dá)到額定轉(zhuǎn)速;有怠速要求的機組,怠速時間一般為3~5min,怠速時間不易過長,否則可能燒壞發(fā)電機相關(guān)元器件;3.檢查機組油路、水路及電器的滲漏情況;4.檢查機組各連接處的緊固情況,看有無松動和劇烈振動;5.觀察機組各種保護(hù)和監(jiān)視裝置是否正常;6.當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速,起空載運行的各項參數(shù)穩(wěn)定后,合
車載船載15千瓦靜音柴油發(fā)電機 對于供電可靠性要求較高的用戶,一般都設(shè)有兩條甚至更多條電源線路。在車間變電所低壓側(cè),一般也設(shè)有低壓聯(lián)絡(luò)線作為備用電源。如果在作為備用電源線路上裝設(shè)電源自動投入裝置(自稱BZT),則在工作的電源線路被切除時,備用的電源線路在BZT作用下能夠很快地自動投入,大大縮短了備用電源投入的切換時間,提高了供電的可靠性,保證了對用戶的持續(xù)不斷的供電。有備用電源的用戶應(yīng)將雙電源設(shè)置
公司名: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 李永振
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手 機: 13381516075
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地 址: 上海奉賢上海市奉賢區(qū)莊行鎮(zhèn)浦衛(wèi)公路5518號
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