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柴油發電機組冒出來的白煙其實就是指排煙中的水分或者含有未燃燒充分的燃油成分,白煙呈現液珠狀態,柴油發電機組冒白煙可以分為以下幾種情況:一、柴油發電機組在剛啟動時或者冷機狀態時,排氣管冒白煙,是因為柴油發電機組汽缸內溫度低尤其蒸發形成的,這種現象在冬天尤為常見。因為冬天天氣寒冷,柴油發電機組運行時,柴油機以及排氣管溫度低,熱的水蒸氣凝結成水氣而形成的“白煙”。二、柴油發電機組工作過程中,噴入氣缸中的
面對產品質量良莠不齊的發電機市場,有關部門提醒消費者在選擇發電機時時務必注意以下問題:一、包括生產許可證、產品合格證、商標注冊證在內的“三證”要齊全。無證產品易出現質量、假冒等問題,給消費者的財產甚至人身安全造成隱患。有關部門在檢查中發現,由于貨源緊張,事實上不少商家提供不出以上證件。消費者對此問題要特別關注。二、核對所提供資料與實際資料是否相符。發電機、內燃機、整機上各有一塊銘牌。合格證顯示資料
夏天要到來了,用電高峰也到來了。發電機出租也越來越多,那么在這么炎熱的夏天里,我們也需要給發電機降降溫。有效解決發電機高溫:一、正確使用封閉式冷卻系現代柴油發動機大部分都采用封閉式冷卻系,散熱器蓋是密封的,并增添了一個膨脹水箱。發動機工作時,冷卻液蒸氣進入膨脹水箱內,冷卻后又流回散熱器,可防止冷卻液大量蒸發損失,并可提高冷卻液的沸點溫度。該冷卻系應使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優質冷卻液,并
柴油機在作業過程中呈現敲缸的癥狀是:從中速到低速,會宣布較重敲缸聲,排氣管冒黑煙,并時有放炮聲或向外噴火,發動機機體過熱。發生敲缸的緣由主要有:1.供油工夫過早當柴袖機活塞向上運動還沒到達規則的噴油方位,噴油器就開端噴油,使燃油焚燒提早,氣缸內的高壓燃氣沖擊活塞,宣布有節奏的“嗒、嗒”的洪亮敲缸聲,減小油門,敲缸聲很顯著。掃除辦法是:調整供油提早角,即添加噴油泵與齒輪箱之間的墊片使供油工夫推遲至符
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