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要知道磨損是柴油發電機氣缸較主要的失效形式,判斷內燃機是否需要大修,主要取決于氣缸的磨損程度。因此,研究柴油發電機氣缸磨損原因,掌握其磨損規律,不僅對檢驗柴油發電機氣缸磨損程度有一定意義,較重要的是為了針對柴油發電機氣缸磨損的原因與規律,在內燃機維修、管理和使用中采取有效措施,減少氣缸的磨損,延長柴油發電機的使用壽命。人們通過廣泛的理論研究和實踐,發現柴油發電機氣缸的磨損主要有以下規律:沿長度方向
柴油發電機電壓或高或低都會影響發電機組的使用,這也是設備常見故障之一,下面來了解下柴油發電機組這樣的原因以及處理方法。一、以下幾點是分析的柴油發電機電壓過高的原因及處理方法:1、原因:轉速過高。處理:減小水輪機導水翼開度,降低轉速。2、原因:分流電抗器鐵芯氣隙過大。處理:改變電抗器鐵芯墊片厚度,調整氣隙。3、原因:磁場變阻器短路;調壓失靈。處理:找出短路點,予以消除。4、原因:發電機事故飛車。處理
發電機組機油一般通過活塞環與環槽的間隙,氣門與導管的間隙進入燃燒室。其竄入的直接原因是道活塞環在上止點附近由于其運動速度急劇下降,便把附著在它上面的潤滑油甩到燃燒室里去。所以,活塞環與活塞的配合間隙、活塞環的刮油量和刮油能力、燃燒室內的壓力和機油粘度都和機油消耗量密切相關。從運轉條件來說,發電機組使用的機油粘度太低,發動機轉速和水溫過高,氣缸套變形**過限度,起動停車次數頻繁,發電機組發動機零件磨損
發電機組使用壽命是多長時間?其實發電機組的壽命長短也取決于在平常如何正確地去使用它,如果按照使用的技巧來維護使用,會直接增加其壽命時間。首先的弄清楚的是,發電機組的易損件中包含空氣濾清器、機油濾清器和柴油濾清器這三種濾清器,要延長柴油發電機組的使用壽命,在使用過程中,就要加強空氣濾清器、機油濾清器和柴油濾清器這三濾的保養,充分發揮它們的作用。空氣濾清器在安裝時不可漏裝、反裝或錯裝各密封墊圈及橡膠連
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