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自動勵磁裝置的勵磁電抗器溫度過高(1)電抗器線圈局部短路,應檢修電抗器。(2)電抗器磁路的氣隙過大,應調整磁路氣隙。11、發電機起動后,電壓升不起來(1)勵磁回路斷線,使電壓升不起來。應檢查勵磁回路有無斷線,接觸是否良好。(2)剩磁消失,如果勵磁機電壓表無批示說明剩磁消失,應對勵磁機充磁。(3)勵磁機的磁場線圈極性接反,應將它的正、負連接線對換。(4)在發電機檢修中做某些試驗時誤把磁場線圈通以反向
凸式轉子的每個磁常由1~2毫米厚的鋼板疊成,用鉚釘裝成整體,磁上套有勵磁繞組。勵磁繞組通常用扁銅線繞制而成。磁的靴上還常裝有阻尼繞組。它是一個由靴阻尼槽中的裸銅條和焊在兩端的銅環形成的一個短接回路。磁固定在轉子磁軛上,磁軛由鑄鋼鑄成。凸式轉子可分為臥式和立式兩類。大大都同步電動機、同步調相機和內燃機或沖擊式水輪機拖動的發電機,都選用臥式結構;低速、大容量水輪發電機則選用立式結構。臥式同步電機的轉子
1、檢查發電機的蓄電池電壓是否達到額定電壓DC24V或48V(視不同電壓等級而定)。因發電機組平時處于自動狀態時其電子控制模塊ECM對整個機組狀態的監視與EMCP控制面板之間的聯絡都是要靠蓄電池供電維持。當外部的蓄電池充電器出現故障時,蓄電池電量得不到補充引起電壓下降。此時必須對蓄電池充電處理。充電的時間視蓄電池的放電情況及充電器的額定電流而定。情況緊急時,一般建議更換蓄電池。需特別注意的是柴油發
發電機是根據電磁感應原理工作的,它通過轉子磁場和定子繞組的相對運動,將機械能轉變為電能。當轉子在外力帶動下,轉子磁場和定子導體作相對運動,即導體切割磁力線,因此在導體中產生感應電動勢,其方向可根據右手定則判定。由于轉子磁較的位置使導體以垂直方向切割磁力線,所以此時定子繞組中的感應電動勢較大。當磁較轉過90度后。磁較成水平位置,導體不切割磁力線,其感應電動勢為零。轉子再轉90度,定時定子繞組又以垂直
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