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LNG氣化調壓撬是一種調壓計量裝置,工藝流程由LNG槽車或集裝箱罐車運送來的液化氣,通過卸車增壓氣化器將運輸車內的液體加壓,卸至LNG儲罐儲存。使用時,利用儲罐增壓系統,將儲罐的壓力提高,將LNG壓出,經過空溫式主氣化器(北方用戶另需配置強制復熱器或強制氣化器,來保證氣化后的氣體溫度**5°C,視環境溫度而定)進行氣化,最后通過調壓、計量、加臭裝置送至管網。 BOG系統用于處理或保存(選裝BOG罐
近年來,我國氣價格改革逐步推進,相關部門為緩解國內氣供需矛盾,做了大量富有成效的工作。但是,由于我國LNG市場化程度相對較高,供需矛盾**的局面在一定時期仍會存在,并較終影響國內企業、居民用氣價格。為此,LNG氣化調壓撬廠家為您建議: 一是要加強氣價格改革的宣傳引導工作,增強社會理解度。氣價格改革是一項系統工程,要加大宣傳,使多的社會公眾了解氣價格的改革方向、價格變化,提高社會理解度。同時,要統籌
2018年版中國小型撬裝式LNG氣化調壓撬裝置市場現狀調研與發展趨勢分析報告.
近幾年來,我國氣儲量與產量雙雙快速增長,氣工業進入快車道。根據國土資源部新發布的我國油氣資源動態評價成果顯示,我國氣地質資源量62萬億立方米,比往年的評價結果增加了77%。近年來我國氣儲量都保持了增長高峰,往年探明地質儲量由7600億增加到1.33萬億立方米,年均增長5.9%。產量呈年均兩位數的增長,從往年的270億立方米到往年的1070億立方米,年均增長12%。**年氣依然保持高產,約1170億
LNG氣化調壓撬的氣化器故障及安全維護。 外觀結霜不均勻;焊口有開裂現象,要特別注意低溫液體導入管與翅片和低溫液體匯流管焊接處的裂紋;注意低溫液體或低溫氣體對人體的凍傷,在操作過程中務必注意穿戴勞動保護用品。在運行過程中如發現氣化器過度結冰和周圍環境溫度下降等情況,可嘗試以下幾種解決辦法:減少低溫液體的輸入量;增加氣化器的數量;用熱水或者其他手段給氣化器融霜;停止、切換氣化器或使用備用氣化器。 氣
公司名: 河北泰燃能源科技有限公司
聯系人: 任劍興
電 話: 15076880801
手 機: 17659991888
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地 址: 河北邢臺南宮市南宮市工業開發區
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