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齒輪是依靠齒的嚙合傳遞扭矩的輪狀機械零件。齒輪通過與其它齒狀機械零件(如另一齒輪、齒條、蝸桿)傳動,可實現改變轉速與扭矩、改變運動方向和改變運動形式等功能。由于傳動效率高、傳動比準確、功率范圍大等優點,齒輪機構在工業產品中廣泛應用,其設計與制造水平直接影響到工業產品的質量。齒輪輪齒相互扣住齒輪會帶動另一個齒輪轉動來傳送動力。將兩個齒輪分開,也可以應用鏈條、履帶、皮帶來帶動兩邊的齒輪而傳送動力。
電梯曳引機是電梯的動力設備,又稱電梯主機。功能是輸送與傳遞動力使電梯運行。它由電動機、制動器、聯軸器、減速箱、曳引輪、機架和導向輪及附屬盤車手輪等組成。導向輪一般裝在機架或機架下的承重梁上。盤車手輪有的固定在電機軸上,也有平時掛在附近墻上,使用時再套在電機軸上。工作原理:安裝在機房的電動機與減速箱、制動器等組成曳引機,是曳引驅曳引機動的動力。曳引鋼絲繩通過曳引輪一端連接轎廂,一端連接對重裝置。為
齒輪是能互相嚙合的有齒的機械零件,潤滑特點一對減速機齒輪的運動是通過一對一對的齒面嚙合運動來完成的,一對叻合齒面的相對運動又包含滾動和滑動,對于傳遞動力的齒輪,要研究齒輪的受力和變形.需要應用力學知識,齒輪兩齒面之間有潤滑油,又涉及流體力學的知識.如果研究潤帶劑與齒輪表面相互作用生成的表面膜,需要物理、化學方面的知識。因此,在有潤滑劑的條件下,要真實全面地反映齒輪傳動的運動學和動力學問題都必須考
太原海圣威機電為您講解有關電梯曳引輪的相關問題 電梯曳引輪的更換標準 即使只有一個繩槽中的鋼絲繩外露部分和繩輪表面持平(正常應該是凸出來的),應更換曳引輪;如果較廂發生不正常的震動是由于繩槽的磨損引起的,應更換曳引輪;如果繩輪磨損使鋼絲繩滑動,從而造成平層精度不良,應更換曳引輪。 電梯導向輪和曳引輪的區別 導向輪主要是增大轎廂與對重間的距離,并改變鋼絲繩的運動方向,對重輪和轎**輪主要是改變鋼絲繩
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