UPS電源系統的維護與管理

時間：2020-01-05作者：西安索曼電子科技有限公司瀏覽：784

西安索曼電子科技有限公司專注于UPS電源 蓄電池 發電機組等

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  詞條說明

• 柴油發電機組故障：高壓油泵溫度過高

  故障分析：柴油發電機組在高速轉動過程中，高壓油泵溫度較高的故障一般是由于高壓油泵和調速器內部缺少機油，各潤滑部件得不到充分的潤滑，運動部件摩擦阻力增大而產生熱量所造成的。 故障原因： 1柴油機供油提前角不正確。 2柴油機高壓油泵內柱塞發生卡阻而產生熱量。 3高壓油泵和調速器內無機油，各部件產生干摩擦等。 4機體溫度過高而導致高壓泵溫度過高。 5噴油器內噴嘴偶件的油孔堵塞，造成高壓油泵噴出的柴油又回

• 柴油發電機組安裝

  1、安裝地點需保持通風良好，發電機端應有足夠的進風口，柴油機端應有良好的出風口。出風口面積應大于水箱面積1.5倍以上。 ? ?? 2、安裝地的周圍應保持清潔，避免在附近放置能產生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應配置滅火裝置。 ? ?? 3、 若在室內使用，**將排煙管道通到室外，管徑**≥消音器的出煙管直徑，所接之管路的彎

• 科學地認識數據機房UPS電源的“零地電壓”問題

  一、引言 長期以來，在國內機房數據中心電源的設計、建設與應用過程中，“零地電壓”被忽悠得神乎其神，甚至成為了機房供電電源品質的首要指標。近年來這種趨勢愈演愈烈，令人難以置信的是這一反科學的的“零地電壓”居然被寫進了某些**標準，如某GB級的機房設計規范要求“UPS供電系統的零地電壓的有效值控制在小于2V的范圍內”等，許多廠商與用戶都習慣于將數據系統中出現的各種問題歸給于零地電壓引起的。目前，國

• 西安免維護蓄電池

  法國人普蘭特（G.Plante）于1859年發明鉛酸蓄電池，已經歷了近150年的發展歷程，鉛酸蓄電池在理論研究方面，在產品種類及品種、產品電氣性能等方面都得到了長足的進步，不論是在交通、通信、電力、軍事還是在航海、航空各個經濟領域，鉛酸蓄電池都起到了不可缺少的重要作用。 根據鉛酸蓄電池結構與用途區別 （1） 起動用鉛酸蓄電池； ????（2） 動力用鉛酸蓄