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(1)SI…C型 是CE…C型軸承與桿端的組裝體。桿端帶內(nèi)螺紋,材料為碳素結(jié)構(gòu)鋼。能承受方向不變的載荷。在承受徑向載荷的同時能承受任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。 (2)SA…C型 是CE…C型軸承與桿端的組裝體。桿端帶外螺紋,材料為碳素結(jié)構(gòu)鋼。能承受方向不變的載荷。在承受徑向載荷的同時能承受任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。 ? (3)SI…CS-2Z型 是
現(xiàn)在介紹NSK進口軸承紡織方面的兩種清洗和加油簡單有效的方法。袖長清洗方法**對軸承加油時的間隙密封軸承兩端。該方法是先浸泡在里面的軸承1公頃2H煤油,然后軸承外徑,使特殊套筒,既干凈,又燃料。軸承套筒內(nèi)徑略大于外直徑為0.05毫米~0.08毫米,略**軸承打火機大。 清潔燃料的步驟:加入適量煤油的袖子,用手壓成軸承,軸承本身的使用空間,將被擠出煤油,反復(fù)1-2次;清潔和澆筑前的袖子加干所需的油
1、過熱。滾子的滾道、鋼球或保持器改變顏色,KOYO軸承表明軸承過熱。溫度的升高會使?jié)櫥瑒┳饔媒档停褂蜐櫜灰仔纬苫?消失。溫度過高,會使?jié)L道和鋼球的材料退火,硬度下降。這主要是散熱不利或重載、高速的情況下冷卻不充分造成的。解決辦法是充分散熱,追加冷卻。 2、過載。嚴(yán)重表面剝落和磨損KOYO軸承,表明了圓錐滾子軸承因過載引起的早期疲勞產(chǎn)生的失效(此外配合過緊也會造成一定程度的疲勞)。過載還會引
???? 滑動INA軸承早期損壞比軸承燒毀要常見得多,因此預(yù)防滑動軸承早期損壞很重要。滑動軸承的正確維護是減少軸承早期損壞的有效途徑,也是延長軸承壽命的****。因此,在發(fā)動機的日常維護和維修中,**注意軸承的合金表面、背面、端頭及邊緣棱角處的外觀形狀,如有異常或出現(xiàn)過半磨損的征兆,就要認(rèn)真查明原因,并采取相應(yīng)的措施,改善軸承的工作條件,重視對滑動軸承早期
公司名: 昆山德瑞精工軸承有限公司
聯(lián)系人: 顧小姐
電 話: 0512-86171710
手 機:
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地 址: 江蘇蘇州昆山市昆山市開發(fā)區(qū)偉業(yè)路18號
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網(wǎng) 址: ksdrzc.cn.b2b168.com
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