勝特科技獲評(píng)2023年廣東省“專(zhuān)精特新中小企業(yè)”

時(shí)間：2024-03-15作者：廣州市勝特建筑科技開(kāi)發(fā)有限公司瀏覽：186

廣州市勝特建筑科技開(kāi)發(fā)有限公司專(zhuān)注于基礎(chǔ)加固,商場(chǎng)改造,建筑加固公司等, 歡迎致電 13925185076

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 勝特工程案例：成都成綿樂(lè)鐵路十座橋梁樁基托換工程

  機(jī)場(chǎng)路隧道起止里程為DK165+530～DK170+920，全長(zhǎng)5390米。隧道位于成都市區(qū)，除三環(huán)路段采用暗挖法施工，其余地段均采用明挖順作法。隧道從成都南站出站后再DK165+530開(kāi)始下穿，緊沿機(jī)場(chǎng)高速公路左側(cè)行進(jìn)，分別下穿西環(huán)聯(lián)絡(luò)線鐵路橋、三環(huán)路藍(lán)天立交橋、三環(huán)路藍(lán)天立交匝道橋、成雅高速公路立交橋共十座橋，托換數(shù)量巨大。?該項(xiàng)目中使用了專(zhuān)利技術(shù)《新修隧道穿越既有建筑物的托換系統(tǒng)》

• 深圳加固公司告訴您建筑結(jié)構(gòu)加固改造

  建筑在使用過(guò)程中，結(jié)構(gòu)老化、建筑病害產(chǎn)生的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，即便表面看起來(lái)沒(méi)有任何問(wèn)題，但隨著時(shí)間一長(zhǎng),混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性也會(huì)逐漸變得老化，也是應(yīng)了一句老話：沒(méi)有任何事物敵得過(guò)時(shí)間的侵蝕。不過(guò)，通過(guò)建筑結(jié)構(gòu)加固改造可以解決房屋的各種病害。這其中涉及到方方面面的細(xì)節(jié)很多，接下來(lái)深圳加固公司，勝特加固小編想您介紹一下加固改造的一般流程。 深圳加固改造公司 建筑結(jié)構(gòu)加固改造的一般流程： 1、收集建筑結(jié)構(gòu)相

• 廣州東平皮具廠房托梁拔柱工程-勝特托梁拔柱案例

  工程概況:東平皮具廠為三棟五層廠房建筑，建筑總面積為11338㎡，因業(yè)主將廠房全部改造成學(xué)校，使用功能需要改變，廠房?jī)?nèi)排柱影響做教室使用，需對(duì)內(nèi)排柱每隔一根拔掉一根，三棟共拔掉柱子47根，在加固改造專(zhuān)業(yè)，尚數(shù)首例。本工程屬于三舊改造中技術(shù)含量高工程類(lèi)型。 ? 托梁拔柱關(guān)鍵技術(shù)： 1.錨桿靜壓樁結(jié)合預(yù)應(yīng)力鎖樁完成基礎(chǔ)加固，樁頭卸荷專(zhuān)利 2.加大截面將原梁變成托換梁，并通過(guò)預(yù)頂完成托換梁變

• 廣州市軌道交通十一號(hào)線彩虹橋站~中山八站區(qū)間樁基托換**升工程

  ?熱烈祝賀我司承接中鐵二局集團(tuán)有限公司下的項(xiàng)目《廣州市軌道交通十一號(hào)線彩虹橋站~中山八站區(qū)間托換》工程于今日下午取得圓滿成功！工程概況廣州市軌道交通十一號(hào)線彩虹橋站～中山八站區(qū)間位于荔灣區(qū)，在區(qū)間左線隧道里程ZCK23+100.000～ZCK23+400.00范圍內(nèi)，東風(fēng)西路高架橋有6根Φ1.2m鉆孔灌注樁樁基侵入彩中區(qū)間隧道，需對(duì)其主動(dòng)托換。我司派專(zhuān)業(yè)頂升小組全程指導(dǎo)頂升前期的技術(shù)服務(wù)