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詞條說明
橋梁切割拆除方法:1、切割及靜態(tài)破碎結(jié)合法:一些基坑局部能擺放大型吊機,但是又有局限性,無法使用傳統(tǒng)的切割方法,此時就可以采取機械切割、靜態(tài)破碎相結(jié)合的施工方法。這種方法可以有效縮短橋梁拆除切割施工工期;2、切割拆除:使用切割方法對梁體進行切割分塊,使用吊機吊到基坑邊破碎,或運到地點,再進行破碎,回收鋼筋。使用這種橋梁拆除切割方法的局限在于基坑周邊能否擺放大型吊機,對場地要求較高;3、靜態(tài)拆除:在
一、爆破拆除:使用風鎬在支撐梁上鉆bai孔,設(shè)置炸藥爆破后對砼塊進行人工及機械打鑿清理,優(yōu)點是施工速度快、清理簡單、造價較低;缺點是辦理相關(guān)手續(xù)困難、對周邊影響較大,具有一定的局限性。二、靜態(tài)爆破拆除:靜態(tài)破碎也被稱為靜態(tài)爆破,施工工藝為風鎬鉆孔→放膨脹破碎劑→風鎬打鑿;使用風炮對支撐梁表面進行打鑿,把箍筋割除,然后在梁上鉆孔,設(shè)置膨脹劑,反應(yīng)后會膨脹把梁體逼裂,然后使用風炮進行打鑿破碎,再進行清
(1)碳纖維加固和其它加固方法對比,采用碳纖維布加固法不增加恒載及斷面尺寸。碳纖維布的自重較輕,設(shè)計厚度較薄,加上環(huán)氧樹脂系列的粘結(jié)材料的自重也很輕,不影響結(jié)構(gòu)外觀,不減少橋下凈空。(2)碳纖維加固可根據(jù)結(jié)構(gòu)需要制成不同的形狀和尺寸,易于成型。因碳纖維布的隨型性較強的特點,可以隨結(jié)構(gòu)外形變化任意施工,從而降低施工難度,減少施工成本,縮短施工工期。(3)施工簡便,*大型設(shè)備、模板、夾具及支撐,操作
高速公路地面防滑欄切割拆除一:水泥混凝土切割 采用全世界的高品質(zhì)樁基切割技術(shù)性和鉆石線鋸切割技術(shù)性和多臺金鋼石疊式切割機、鉆石剛絲切割 機和繩鋸切割切割切割機械設(shè)備等,施工傷口垂直、整齊、*應(yīng)急處置生產(chǎn)制造處理,特別是對于盲點和難施工的位置全是有的制作工藝施工,工作中噪音低、無震動、粉塵工業(yè)廢氣空氣污染,符合生態(tài)環(huán)境保護規(guī)定,具有傳統(tǒng)施工所無法比擬的出色。 主要用途: 公路橋梁切割、隧道施工施工
公司名: 廣東鼎勵建筑工程有限公司
聯(lián)系人: 陳先生
電 話: 18809182677
手 機: 13925723867
微 信: 13925723867
地 址: 廣東東莞莞龍路219號下橋匯眾中心A棟302
郵 編:
網(wǎng) 址: r11111.cn.b2b168.com
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