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波形梁護欄corrugated beam barrier是半剛性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。波形梁護欄鋼柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量弟力,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協調,外形美觀,可在小半徑彎道
談到高速公路不得不談其配套設施發揮的重要作用,其中護欄板就是其中一員。古語說:“無規矩不成方圓”,有了護欄板的規范高速公路才能較安全。當人們在高速行駛時一旦發生突發狀況,有了護欄板限制會防止失控車輛越過中間隔離帶或在兩端路段沖出路基,不至于發生2次事故。高速公路較主要的特點就是可以高速行車,在給人們帶來便利的同時也潛伏著巨大的危機,當車行駛到一定速度時會產生動能,速度越大動能就越大,所以發生緊急
熱鍍鋅(galvanizing) 也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅:是一種有效的金屬防腐方式,主要用于各行業的金屬結構設施上。是將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中,使鋼構件表面附著鋅層,從而起到防腐的目的。 熱鍍鋅工藝流程:成品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻-藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工 。熱鍍鋅是由較古老的熱鍍方法發展而來的,自從1836年法國把熱鍍鋅應用于工業以來,已經有一百四十年的歷史
供應波形梁剛護欄板公司/波形梁剛護欄板 護欄板立柱 波形梁護欄產品介紹:常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B,A,SB,SA,SS五級,高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產品;二波護欄板 常用規格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm, 立柱為?114/140 mm×4.5mm; 三波護欄板常用規格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm, 立柱為?130mm×130mm×6mm
公司名: 冠縣潤金交通設施有限公司
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