現(xiàn)代齒輪潤(rùn)滑油的主要性能

時(shí)間：2020-01-05作者：深圳華殼潤(rùn)滑油有限公司瀏覽：730

深圳華殼潤(rùn)滑油有限公司專注于美孚齒輪油,殼牌潤(rùn)滑油,美孚S,潤(rùn)滑脂,殼牌等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 殼牌潤(rùn)滑油之蝸輪蝸桿油的選擇要點(diǎn)

  殼牌潤(rùn)滑油之蝸輪蝸桿油的選擇要點(diǎn) 針對(duì)殼牌潤(rùn)滑油之蝸輪蝸桿油的選擇及應(yīng)用，提以下建議： 在高低溫和苛刻的工作條件下，應(yīng)選擇合成蝸輪蝸桿油。其原因在于合成型潤(rùn)滑油與傳統(tǒng)的礦物型潤(rùn)滑油相比，有顯著的優(yōu)勢(shì)，除低溫流動(dòng)性好、黏度指數(shù)高等理化指標(biāo)過(guò)硬外，其潤(rùn)滑性能好很好。研究表明，合成蝸輪蝸桿油比傳統(tǒng)的油工業(yè)效率要提高5%；使用壽命可能提高3倍。 應(yīng)使用適量的油性劑，其原因在于蝸輪蝸桿傳動(dòng)以滑動(dòng)摩擦為主，

• 新型潤(rùn)滑油生產(chǎn)工藝綠色發(fā)展的趨勢(shì)

  在節(jié)能和環(huán)保要求日趨嚴(yán)格的推動(dòng)下，潤(rùn)滑油生產(chǎn)工藝也不斷改進(jìn)和發(fā)展。由于發(fā)展低粘度多級(jí)化節(jié)能型油品，不僅可使發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)約燃料2%-6%，且延長(zhǎng)潤(rùn)滑油換油期到15000千米以上，而且也可使排污量成倍減少。故美國(guó)的汽油機(jī)油，已由1972年的SE級(jí)，發(fā)展到今天的SJ，SK級(jí)，進(jìn)而發(fā)展到以SJ/GF-2為主，柴油機(jī)油由CC級(jí)發(fā)展到CD,CE,GG-2級(jí)等。西歐、日本等發(fā)達(dá)地區(qū)，也都大力發(fā)展低粘度多級(jí)化的高等級(jí)

• 美孚150#齒輪油，美孚齒輪油629代理商

  美孚150#齒輪油，美孚齒輪油629代理商 美孚齒輪油600系列齒輪油626?627?629?630?632?634?636?有特出的抗磨損及減低磨擦力的性能，抗氧化穩(wěn)定性特強(qiáng)并且有防腐蝕及抗泡沫的特性。 用?途 適合各種采用循環(huán)式或飛濺式潤(rùn)滑方法的密封式齒輪。特別適合用于負(fù)荷重或受沖擊性負(fù)荷而油溫在攝氏110度以下

• 潤(rùn)滑油產(chǎn)業(yè)的挑戰(zhàn)與機(jī)遇

  潤(rùn)滑油產(chǎn)業(yè)的挑戰(zhàn)與機(jī)遇 潤(rùn)滑油產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)依舊而臨復(fù)雜多變化： 隨著原油價(jià)格的上漲，節(jié)能減排、限電等相關(guān)法規(guī)及措施的出臺(tái)和實(shí)行，潤(rùn)滑油相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)的運(yùn)行和運(yùn)營(yíng)成本也將大幅度上漲，呈‘了動(dòng)態(tài)變化”。近3個(gè)月來(lái)，相關(guān)成本都呈現(xiàn)出全而上漲的態(tài)勢(shì)，價(jià)格都有不同幅度的上揚(yáng)，部分成本漲勢(shì)明顯。以上因素都將給潤(rùn)滑油產(chǎn)業(yè)帶來(lái)較大影響，短期內(nèi)部分產(chǎn)品成本價(jià)格水平將保持高位運(yùn)行，目前仍有上升空間。盡管2011年*四