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GH738 鑄造高溫合金葉輪:發動機中,高溫合金葉輪位于燃燒室和導向器之后,葉片必須工作于高溫腐蝕性燃氣環境中,承受高溫腐蝕性氣體的直接沖擊和因此帶來的ji高的熱應力和機械應力,容易發生蠕變斷裂。此外,葉輪工作時,轉數ji高,導致lunpan部位遭受巨大的機械應 力,lunpan容易開裂。 早期,葉輪的制造方法是將鍛造盤和鑄造葉片通過機械加工然后裝配在一起。這種制造方法周期長,成本高,裝配精度不易
1.4418 加工完成后,根據拉伸工藝的程度不同,可能會出現開裂現象。發生應力腐蝕開裂的必要條件是要有拉應力(不論是殘余應力還是外加應力,或者兩者兼而有之)和特定的腐蝕介質存在。碳形成奧氏體的能力約為鎳的30倍,碳是一種間隙元素,通過固溶強化可顯著提高奧氏體不銹鋼的強度。[圖片表]低碳馬氏體不銹鋼1.4418,X4CRNIMO16-5-1,Z8CND17.04,S165M,符合EN 10088-1
Inconel FM62型號: Inconel FM62碳 C: ≤0.08硅 Si: ≤0.35錳 Mn: ≤1.00鉻 Cr: 14.0~17.0鎳 Ni: ≥70.0鉬 Mo: —鈷 Co: —鎢 W: —鋁 Al: —銅 Cu: ≤0.50鈦 Ti: —鐵 Fe: 6.00~10.0其他(%): Nb 1.50~3.00,P≤0.03,S≤0.015 鎳合金板在近幾年里,隨著我國對鎳及鎳合
GH2903(GH903)沉淀硬化型變形高溫合金/Incoloy 903GH2903是Fe-Ni-Co基沉淀硬化型變形高溫合金,其特點是在較寬的溫度范圍內具有低的熱膨脹系數和幾乎恒定的性模量,使用溫度在650℃以下,合金具有較高的強度、良好的抗冷熱性能、焊接性能以及抗高壓脆等能力。該合金是一種較為理想的實現發動機間隙控制技術的材料,可提高發動機效率,并降低油耗。適用于制造航空、發動機的渦輪機匣、封
公司名: 上海威勵金屬集團有限公司
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