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GH33固溶狀態無磁性GH33 從20世紀30年代后期起,英、德、美等國就開始研究高溫合金。*二次大戰期間,為了新型發動機的需要,高溫合金的研究和使用進入了蓬展時期。40年代初,英國首先在80Ni-20Cr合金中加入少量鋁和鈦,形成γ相以進行強化,研制成種具有較高的高溫強度的鎳基合金。同一時期,美國為了適應式發動機用渦輪增壓器發展的需要,開始用Vitallium鈷基合金制作葉片。 GH4033(G
GH4500(GH500)沉淀硬化型變形高溫合金/Udimet500GH4500是Ni-Cr-Co基沉淀硬化型變形高溫合金,使用溫度小于870℃。短時使用可達980℃。合金中加入鋁、鈦元素形成γ’沉淀強化相,并加入鈷、鉻和鉬元素進行固溶強化。合金具有較好的高溫強度、抗yang化性性能和耐熱腐蝕性能,適于制作燃氣渦輪發動機的渦輪轉動件和承力件,以及經鍛造或鑄造的燃氣渦輪葉片,主要產品有棒材、鍛件、板
Ni65Mo2 隨著航空科學jishu的進步和發展,航空發動機的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長使用壽ming的方向發展。與十年前相比,航空發動機的功率提高了25%,推重比達到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進口溫度**過了2000??。做為航空發動機核心部分的渦輪(工作葉片與渦lunpan),它的工作條件是相當惡劣,各種發動機用整體鑄造葉輪,,其渦輪工作
Ni70Cu28SMonelR405 鎳銅耐蝕合金 Ni70Cu28S? MonelR405高溫合金化學成分:Ni63-70 Cu:余量 Fe:≤2.5? C:≤0.30 Si:≤0.50 Mn:≤2.0 S:0.025-0.060 密度:8.83 導電率/%IASC::3.4 鎳銅系耐蝕合金也稱蒙乃樂合金(即美國Monel型合金)實驗結果表明:當熔覆電流過大或熔覆速度過小時,
公司名: 上海威勵金屬集團有限公司
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