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GH586 隨著航空科學jishu的進步和發展,航空發動機的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長使用壽ming的方向發展。與十年前相比,航空發動機的功率提高了25%,推重比達到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進口溫度超過了2000??。做為航空發動機核心部分的渦輪(工作葉片與渦lunpan),它的工作條件是相當惡劣,各種發動機用整體鑄造葉輪,,其渦輪工作葉片
GH3536(GH536) 執行標準:GB/T14992-2005 GH3536合金是主要用鉻和鉬固溶強化的一種鐵量較高的鎳基高溫合金。 特性及應用領域概述 具有良好的抗氧化和耐腐蝕性能,在900℃以下有中等到的持久和蠕變強度,冷、熱加工成形性焊接性能良好。 適用于制造航空發動機的燃燒室部件和其他高溫部件,900℃以下長期使用, 短時工作溫度達到1080℃。 在 600~1200℃高溫下能承受一定
DZ417G單晶合金 航空,核能,石油民用工業提供結構鍛件,餅材,環件,棒材,板材,管材,帶材和絲材,十幾年來,對金屬間化合物的基礎性研究,合金設計,工藝流程的開發以及應用研究已經成熟,尤其在Ti-Al,Ni-Al和Fe-Al系材料的制備加工jishu。DZ417G概述:DZ417G是鎳基沉淀硬化型定向凝固柱晶高溫合金,是在K417G合金的基礎上發展的一種低密度合金,使用溫度在980℃以下。該合金
NS336 Inconel617相近牌,(德國)Inconel617物理性能:密度g/cm3熔點℃熱導率λ/(W/m。℃)比熱容J/kg,℃性模量GPa剪切模量GPa電阻率μΩ,m泊松比線膨脹系數a/10-6℃-(100NS336耐蝕合金NS336高溫合金化學成分:Ni余量 Cr:20.0-23.0 Mo:8.0-10.0 Fe:≤5.0 C:≤0.10 Si:≤0.50 Mn:≤0.05 Al: