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Alloy SSC-6MO是一種6%的超奧氏體鉬合金,其抗氯化物面蝕、漏洞和應力侵蝕開裂的本領遠遠高于尺度300系列和尺度雙相不銹鋼。正在耐侵蝕性、強度、可成形性和焊接性都很主要的使用中,它還能夠作為更高貴的#基合金的經濟有用的替換品。 典范: 氛圍 -燃煤電廠煙氣脫硫體系 化學處置懲罰 食物和飲料加工裝備 采礦 -煤礦興水鹵水處置 -金礦凈化fang治單元 海上油氣臨盆 -海水過濾、熱互換器、管
GH2907(GH907)沉淀硬化型低膨脹變形高溫合金/Incoloy 907 GH2907是Fe-Ni-Co基沉淀硬化型低膨脹變形高溫合金,以添加鈮、鈦、硅和微量硼進行綜合強化。合金在650℃以下具有很高的強度,低的膨脹系數,良好的抗冷熱性能以及幾乎不變的性模量。居里點在400℃-450℃。居里點以下合金的膨脹系數基本不變。適于制作650℃以下使用的各類航空、發動機環形件和機匣,主要產品有棒材、
鎳201 鑄造高溫合金葉輪:發動機中,高溫合金葉輪位于燃燒室和導向器之后,葉片必須工作于高溫腐蝕性燃氣環境中,承受高溫腐蝕性氣體的直接沖擊和因此帶來的ji高的熱應力和機械應力,容易發生蠕變斷裂。此外,葉輪工作時,轉數ji高,導致lunpan部位遭受巨大的機械應 力,lunpan容易開裂。 早期,葉輪的制造方法是將鍛造盤和鑄造葉片通過機械加工然后裝配在一起。這種制造方法周期長,成本高,裝配精度不易保
alloy C4 歐盟國家中英、德、法是世界上主要的高溫合金生產和研發代表。英國是世界上zui早研究和開發高溫合金的國家之一。英國的鑄造合金jishushijielingxian,代表性的是國際鎳公司(MondNickelcompany)的Nimocast合金,后該國的飛機發動機制造商羅羅控股公司(Rolls-Royceplc)又研制了定向凝固和單晶合金SRR99、SRR2000和SRR2060等