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詞條說明
C91000錫青銅 C91000錫青銅化學成分:銅 Cu: 84.0~86.0錫 Sn: 14.3~16.0鉛 Pb:0.20鋅 Zn:1.5鐵 Fe:0.10銻 Sb:≤0.10鎳+鈷 Ni+Co:≤0.8硫 S:≤0.05磷 P:≤ 0.03鋁 Al: ?0.005錳 Mn:~硅 Si:0.005砷 As:鎂 Mg:C91000錫青銅 空余處就有加熱縮套管防護,也有些是用絕緣油漆的,用銅排主要
國外相同牌號對照表 美國 英國 法國 日本 --- P6 Alloy --- --- -- 化學成分 C P S Mn Si Co V Ni Fe 不大于(≤) 0.12 0.025 0.020 0.70 0.70 44.0-45.0 3.50-4.50 5.30-6.70 余量 物理性能 密度(g/cm3) 電阻率 (μΩm) 居里點 (℃) 飽和磁致伸縮系數(10-6) 洛氏硬度HRC 抗拉強
QFe0.1碲青銅 根據銅-鎳-鋅三元狀態可知,不同牌號的鋅白銅在常溫下的平衡組織均為單相的α固溶體,因而不能用熱處理的方法使其強化,只能靠冷變形加工硬化提高它們的強度和硬度。鋅白銅熱處理的主要形式是退火,按照退火的目的及溫度范圍可分為三類:(1)擴散退火:常用于鑄錠退火,退火溫度較高,一般在950~1000℃的溫度范圍里,目的是消除鑄造形成的樹枝狀結晶組織的化學成分偏析(不均勻性)和鑄錠的內應力
HPb60-2鉛黃銅 汽車用銅每輛10~2I公斤,隨汽車類型和大小而異,對于小轎車約占自重的6~9%%。銅和銅合金主要用于散熱器、制動系統管路、液壓裝置、齒輪、軸承、剎車摩擦片、配電和電力系統、墊圈以及各種接頭、配件和飾件等。其中用鋼量比較大的是散熱器。現代的管帶式散熱器,用黃銅帶焊接成散熱器管子,用薄的銅帶折曲成散熱片。為了進一步提高銅散熱器的性能,增強它對鋁散熱器的競爭力,作 了許多改進。在材