鄂爾多斯公路局應用新型材料維修橋梁伸縮縫

時間：2020-01-05

作者：西安瑞泰新材料有限公司

詞條
詞條說明
混凝土路面斷板使用哪個**的路面修補料修補
水泥混凝土的病害種類很多，比起麻面起皮等淺表層病害，路面斷板算得上是較為嚴重的混凝土路面病害了。混凝土路面斷板出現機率較高的季節是在夏季，很多混凝土路面斷板的形成都是突發性的，夏季一場暴雨過后可能就會導致混凝土路面斷板病害的出現，修補起來修補過程非常復雜，修補難度也非常大，并且對修補人員的技術要求非常高，修補料的選擇也是相當重要。那么，哪個**的路面修補料對水泥混凝土路面斷板效果較好呢? 目前，
水凝混凝土路面常見病害的防治措施
公路路面直接承受荷載的作用，并受氣候、水、溫度等因素的直接影響，因此是較容易受到破壞的結構層。產生開裂、斷板、沉陷、錯臺等病害，要預防這些病害的發生，有一下幾點需要注意：（一）對于建設中的道路，科學的管理、高質量的施工是**路面質量的根本。 1、嚴把材料關。公路路基施工規范規定，在通常情況下，不能被壓實到規定的密實度和不能形成穩定填方的材料不能用于路基填筑。路面施工嚴格按規范要求選材，控制水泥
混凝土路面修補完之后該怎么養護？
當混凝土路面修補后，檢查材料表面凝固后，即時灑水養生，禁止使用高壓水沖，避免將表面漿液沖走，遇到炎熱夏季水分蒸發過快時，須將路面覆蓋保護保養，使得修補后路面保持一定濕度至少兩個小時以上。當氣溫在20℃以上時，2-3小時可開放交通，如遇天氣溫度較低時，應延長開放交通的時間。據施工經驗，覆蓋保護養生較為理想，大力創造條件**養護，覆蓋材料可為包裝袋、草席、干草等，如道路交通允許，可延長保養時間，以利
路況檢測是做出正確養護高速公路決策的關鍵
我國作為道路橋梁養護大國，經過不斷地摸索和實驗，已探索出一條科學、*和現代化公路養護發展之路。將干線公路養護科學決策劃分為4個階段，包括公路養護決策分析、養護大中修工程計劃編制及項目設計、實施管理和項目后評估。在公路養護決策分析階段，采集網級數據顯得尤為重要。網級數據由基礎數據和路況數據組成，其中公路基礎數據包括路線信息、區間信息、路面結構信息、養護歷史和交通量信息；路況數據采集則主要由CI