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船標彎頭不僅可以在船舶中使用,還可以應用在石油、化工、水電、鍋爐等行業上,甚至在海底管道系統中也有使用。船標彎頭是采用與管材相同材質的板材用沖壓模具沖壓成半塊環形彎頭,然后將兩塊半環鋁彎頭進行組對焊接成形。由于各類管道的焊接標準不同,通常是按組對點固的半成品出廠,現場施工根據管道焊縫等級進行焊接,因此,也稱為兩半焊接彎頭。 船標彎頭是船用管件的一種,船用管件主要有船標彎頭、船標法蘭、船標盲板、船
大口徑彎頭的制造優點WT-249這個話題,我大口徑管件,船標管件,電廠管件,石化管件,耐磨管件,防腐管件廠家對大口徑彎頭的制造優點WT-249話題有自己的觀點, 一種焊管推制的大口徑彎頭屬于金屬管件技術領域,用以解決現有大口徑彎頭使用壽命短的問題。它是采用大口徑薄壁彎頭主體,在大口徑薄壁彎頭主體的側面體上聯接有一道焊縫。其結構新穎,耐壓強度高,使用壽命長,制造節省材料,生產成本低,應用范圍廣,適
供應船標管件,船用彎頭,寶應船標彎頭廠,船用碳鋼彎頭, 滄州鵬宇管業制造有限公司專業生產各種船標管件,船舶上面建造所用的焊接彎頭。執行標準為GB/T10752-1995。此標準由大連造船廠主編。 形式分為: ES型——短彎曲半徑彎頭 EL型——長彎曲半徑彎頭 公稱通徑: ES型 D**0-300 EL型 DN15-300 彎曲角度:ES型90°,180°、60°、45°、30°、15° EL型4
擁有國內較新進的技術工藝,生產各種規格型號的碳鋼、不銹鋼、合金鋼的彎頭,三通,異徑管,管帽,彎管等管道配件,無縫管,法蘭。 更多>>>>
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