300/400系列不銹鋼焊絲

時間：2022-05-31作者：河北晶浩焊接材料有限公司瀏覽：261

河北晶浩焊接材料有限公司專注于鎳基焊絲,耐磨焊條廠家,不銹鋼焊條,不銹鋼焊絲,耐磨焊絲廠家,模具焊絲等

• 詞條

  詞條說明

• 【模具焊絲】***泵車臂架焊接柔性生產線在中聯建成

  ***泵車臂架焊接柔性生產線在中聯重科混凝土機械公司湖南長沙麓谷工業園車間安裝完成并投入使用。中聯重科對該生產線擁有自主知識產權，此生產線代表**混凝土泵車生產制造工藝的較高水平。一直以來，混凝土機械公司結構件的生產以工位法為主，泵車臂架焊接生產雖為流水線布局，但柔性不夠，過于依賴工人的勞動技能。隨著市場不斷擴大，原有焊接生產方式越來越難以適應高效率、高質量的生產。 基于對混凝土泵車臂架原有工藝

• 304不銹鋼焊條分類

  A102 符合 GB/T 983 E308-16 AWS A5.4 E308-16ISO 3581-A-E(19 9) R 3 2ISO 3581-B-ES 308-16A102鈦鈣型藥皮Cr19Ni10不銹鋼焊條。熔融金屬具有良好的機械性能和耐晶間腐蝕性。具有優異的焊接工藝性能和抗氣孔性能，耐發紅、耐開裂?？山涣骱椭绷鳎ˋC/DC )300℃的耐腐蝕的06Cr19Ni10及06Cr18Ni11T

• 鉆桿耐磨帶焊絲的選擇指南

  耐磨損帶焊條，做為原油鉆探設備領域較有使用**的原材料之一，一直在伴隨著時間的發展趨勢而發展。在較初期，耐磨損帶焊條的技術規范，關鍵是在過軟的碳素鋼基材上包括鈷合金耐磨損顆粒物。這類鈷合金耐磨損帶焊條那時候普遍地運用于鉆桿連接頭，由于那時候的鉆探工作中許多是井上、直井并且沒有防水套管維護。伴隨著深水井、斜井和防水套管維護愈來愈多，鈷合金耐磨損帶焊條慢慢淘汰，這是由于鈷合金耐磨損帶會*磨壞防水套管

• 【鎳基焊絲】武漢研發新型激光焊接技術解決新能源汽車充電緩慢難題

  受鋰電池充電速度緩慢制約，新能源汽車推廣進程緩慢。武漢企業研發的“全較耳激光焊接”工藝，解決了動力電池快充快放的物理限制，5至20分鐘即可將一輛大巴車的鋰電池充滿。湖北省科技廳東湖國家自主創新**區聯絡協調辦公室介紹，全較耳工藝是由武漢逸飛激光公司率先在國內提出并推廣，能有效降低電池結構內阻，滿足動力電池高功率放電需求，從而實現快速充電。全較耳動力電池結構復雜,其中一個關鍵工藝是銅與銅的焊接和厚板