金鷹高溫原子灰附著力不佳的原因

時間：2019-03-14作者：東莞市匯勝化工有限公司瀏覽：140

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• 詞條

  詞條說明

• 噴粉導(dǎo)電原子灰使用過程要注意些什么

  科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的今天，人們工作和日子的節(jié)奏越來越快，隨之而來對工作效率的要求也越來越高，一輛剛剛開進(jìn)修理廠的轎車馬上就想將它修好開走。這樣就使得轎車板金修 理業(yè)走進(jìn)了一個誤區(qū)：尋求過快的施工速度，使其發(fā)作許多不良后果，導(dǎo)致了有些被修車輛不久后車身嵌涂的原子灰有起泡、脫落等現(xiàn)象的發(fā)作。導(dǎo)致這些現(xiàn)象發(fā)作的原因有很 多，但不外乎以下幾點：? **，不要尋求較快的硬化速度。為了節(jié)省時間，要求原子灰硬化速

• 高溫船舶原子灰開裂的原因是什么

  高溫船舶原子灰經(jīng)常被用于五金噴塑、粉末噴涂和機(jī)械填補(bǔ)等，在施工的過程中自然也會出現(xiàn)各種各樣的問題，開裂就是其中一種常見的問題，那么，到底是什么原因?qū)е碌脑踊议_裂呢？ 1、原子灰中加入了稀釋劑，高溫船舶原子灰產(chǎn)品只需要加入一定比例的固化劑就可以正常進(jìn)行涂刮。 2、灰層還沒有徹底干燥就進(jìn)行高溫烘烤，在灰層未完全干燥前就急于進(jìn)行下一道工序的操作，也是容易形成開裂的原因。 3、固化劑添加后未攪拌均勻，原

• 高鐵原子灰的開裂可以這樣預(yù)防

  高鐵原子灰如果操作不當(dāng)常常容易出現(xiàn)開裂的情況，尤其對于一些新手師傅來說，進(jìn)行原子灰施工時出現(xiàn)開裂似乎也是家常便飯，除了原子灰本身產(chǎn)品質(zhì)量導(dǎo)致的可能外，還有很多的可能是可以預(yù)防和解決的。今天，小編和大家一起討論下都有哪些預(yù)防和解決措施。 1.?**稀釋劑等其他的助劑和溶劑，高鐵原子灰只需加入一定比例的固化劑拌勻就可以正常施工了，切勿畫蛇添足。 2.?采取薄刮多次的施工方式，原子灰層不可一次性涂刮的

• 導(dǎo)電高溫原子灰使用過程要注意些什么

  “三分面，七分底”是業(yè)內(nèi)流傳的一句話，這里的“底”指的就是原子灰，由此可見其重要性。導(dǎo)電高溫原子灰俗稱膩子，又叫不飽和聚酯樹脂膩子，是目前發(fā)展的較為快的一種新型嵌填材料，可以很好的附著在被施工的底材表面，并且在干燥過程中不會產(chǎn)生裂紋。可是，原子灰的質(zhì)量好壞卻比較難以肉眼來辨別，一般是使用過程才能較為清晰斷定。好的原子灰一般具備黏性高、灰質(zhì)細(xì)膩、易填平、耐熱等特點，用水和好原子灰后，如出現(xiàn)針孔、發(fā)散