汽車橡膠襯套,硅橡膠汽車橡膠襯套,汽車橡膠襯套廠商 - 貝洛新材

時間：2022-12-22作者：廣東貝洛新材料科技有限公司瀏覽：138

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  詞條說明

• 汽車襯套,硅橡膠汽車襯套,汽車襯套廠商 - 貝洛新材

  乙丙橡膠乙丙膠是有乙烯和丙烯為主要單體定向共聚所得。它包括二元乙丙膠（EPM）和三元乙丙膠兩類（EPDM）。EPM由乙烯和20%~30%的丙烯共聚而成。分子鏈中無雙鍵，是飽和橡膠。不能用硫黃硫化，只能用過氧化物交聯(lián)。硫化慢、硫化劑貴限制了其的應(yīng)用。EPDM是在乙烯丙烯的共聚物中引入不飽和的三單體。如：亞乙烯、雙環(huán)戊二烯等。這樣就可以硫黃硫化，性質(zhì)與EPM相似。分子內(nèi)沒有極性取代基，非結(jié)晶性，相對

• O型橡膠密封圈模具的分型面選擇 - 貝洛新材

  針對不同的使用狀態(tài)，應(yīng)選擇相應(yīng)的分型面來制作O型橡膠密封圈模具。在靜態(tài)密封中使用時，應(yīng)將分型面設(shè)計在180°水平位置以確保良好的密封性能。而在往復(fù)和旋轉(zhuǎn)的動態(tài)密封中，為避開工作位置，提高密封性能，通常將分型面設(shè)計在45°位置。但選擇45°分型面的模具時，要確保上下模平面之間不出現(xiàn)懸空現(xiàn)象，否則會因定位點不足而導(dǎo)致制品出現(xiàn)錯誤。為節(jié)省鋼材，可以考慮在同一模具上放置兩個或多個O型橡膠密封圈，但不要在4

• 減震板 - 貝洛新材

  減震板公司科學(xué)規(guī)范管理每一個系統(tǒng)環(huán)節(jié)，所有產(chǎn)品都采用環(huán)保材料，從原料到生產(chǎn)以及出貨過程都經(jīng)過嚴(yán)格的檢測，符合客戶及各項出口要求的第三方認(rèn)證（ROHS/FDA/LFGB/UL等），確保為客戶提供放心的產(chǎn)品與服務(wù)！減震板為了提高質(zhì)量水平和達到客戶更高的要求，公司擁有獨立的自動全檢車間，配備自動全檢機10余臺，**自動進行全檢，以提高質(zhì)量的控制能力，提升產(chǎn)品的品質(zhì)和客戶的**率，從而提升公司在行業(yè)的

• 寶馬iX5 Hydrogen氫燃料電池車亮相2023上海車展 - 貝洛新材

  寶馬旗下中大型SUV——iX5 Hydrogen正式亮相2023上海車展。新車已于此前在海外完成先發(fā)，而此次是**與國內(nèi)消費者見面。上海車展之后，寶馬iX5 Hydrogen氫燃料電池車或正式開啟中國的道路測試。新車創(chuàng)新性地搭載寶馬氫燃料電池技術(shù)與*五代BMW eDrive電力驅(qū)動技術(shù)，整套動力系統(tǒng)由兩個儲氫罐、一個燃料電池和后軸電機構(gòu)成。作為參考，寶馬iX5 Hydrogen總輸出功率可達295