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1.塑煉:塑練是將生膠剪斷,并將生膠可塑化、均勻化,幫助配合劑的混練作業。其效果是改善藥1品的分散,防止作業中產生摩擦熱,而致橡膠發生焦燒現象,進而改變橡膠的加工性。 2.混煉:混練是將配合藥1物均勻混入塑煉完成的生膠中,而混煉的優劣,直接影響制品的良否。藥1物分散不均,分子結構無法完全交聯,橡膠則無法達到理想的物性。 3.壓出:混煉完成的生膠,經過壓出作業,將膠料中含有的多余空氣壓出,并完成所
耐磨性:傳說可以把不銹鋼磨損壞,而自身無損的一種耐磨塑料,其原料填加玻纖、碳纖、石墨等復合耐磨材質做出的產品,其耐磨程度會**出想象,用其材質做出的機械易損配件,很多都不需要再進行更換。 機械性:PEEK是韌性和剛性兼備并**平衡的塑料。特別是它對交變應力的優良耐疲勞是所有塑料中較出眾的,可與合金材料媲美。 耐高溫:熔點334℃,熱分解溫度在520 ℃以上,其負載熱變型溫度高達316℃,連續長期使
大型注塑件加工成型條件 1、原材料及其處理 原材料包括塑料原料、色粉、色母粒等。由於每種原料底色不同,致使相同的色粉注塑件顏色會有不同。有時同一供應商,原料批號不同,底色都會有些偏差,因此對顏色偏差要求高的產品,甚至要控制到每批來料的底色是否一致。除了塑料原料批次問題,色粉顏料或色母粒等原材料的批次穩定性也必須關注。 原材料會有一個濕度影響,濕度太大,會造成色粉粘結無法擴散。焗料處理時需要考慮溫
1尼龍件廠家的減速箱內的軸承間隙大,造成間隙大的原因是軸承是錐形軸承,外圈沒有靠近滾柱。 2、大齒輪磨損嚴重,與小齒輪的線接觸或點接觸從而產生振動使尼龍棒斷裂。 3、換上新齒輪后要進行磨合,磨合會產生振動,減速機的軸承間隙大產生較大的振動,從而振動疊加,震斷尼龍棒。 4、對輪沒有找正。通過對其原因的分析已基本確定維修方向,但要排除這個問題就必須停車檢修,對球磨機進行一次比較大的維護。
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