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油封,顧名思義主要是用來封油的一種機械零件,常常用于傳動系統中,不同的工況該如何合理使用油封呢? 1. 軸的轉速由于設計于結構上的原因,高轉速的軸要使用高速油封,低轉速的軸要使用低速油封,不能將低速油封用于高速軸上,反之也不行。 2. 環境溫度在使用溫度較高的情況下,應選用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡膠的油封。并設法降低油箱中的油溫,在使用溫度過低的情況下,應選用耐寒橡膠。 3. 壓力一般的油封承受
由于O型圈的價格*,制造簡單,功能可靠,并且安裝要求簡單,所以被廣泛使用,也是目前密封圈中使用較多的,但是在使用過程中的一些不當原因也會使O型圈用久性變形,接下來東盛迪密封就為大家一一列舉。 1、O型密封圈壓縮量和拉伸量的因素。 ? 由于O型密封圈膠料的配方不同,所以不同企業生產的O型密封圈的壓縮量和拉伸量也不同。產品在長期的壓縮的狀態下會產生壓縮的應力松弛的想象,這種現象會隨著時間逐步的擴大,
密封圈在應用中主要起著隔塵和隔油的作用,它密封的介質也有很多,主要是以油類為主,所以密封圈性能的好壞直接影響著其他設備性能的好壞,而決定密封圈性能的首先是它的材質。那么如何選擇密封圈的材質呢?它和哪些因素有關,今天密封圈生產廠家東盛迪就給大家具體介紹下。 1、機械運動速度。密封件的材質對于機械運動速度的適應能力是不一樣的,一些普通的材料,就不能適應高速的機械運轉,因此,密封圈材質選擇時,要選擇**
乙丙橡膠主要是以乙烯和丙烯為主要原材料合成,其具有良好的耐老化與耐腐蝕性,因此也是密封圈的一種常見材質,接下來東盛迪小編就帶大家了解乙丙橡膠密封圈一些性能。 1、低密度高填充性 乙丙橡膠密封圈的密度是較低的一種橡膠材質,其密度為0.87,加之可大量充油和加入填充劑,因而可以降低橡膠制品的成本,彌補乙丙橡膠生膠價格高的缺點,并對高門尼值的乙丙橡膠來說,高填充后物理機械能降低幅度不大。 2、耐老化性
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