淺談微通道載冷劑換熱

時(shí)間：2021-12-01作者：冰河冷媒科技（北京）有限公司瀏覽：292

冰河冷媒科技（北京）有限公司專注于載冷劑,氟化液等

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  詞條說明

• 鹽水的腐蝕速率與濃度有關(guān)系嗎？

  鹽水作為工業(yè)產(chǎn)品，在許多職業(yè)得到運(yùn)用，首要仍是因其價(jià)格低廉，操作簡(jiǎn)略，容易獲得而受到各個(gè)企業(yè)的歡迎。那么鹽水作為載冷劑對(duì)管路設(shè)備等到底是一個(gè)怎樣的腐蝕機(jī)理呢？鹽水一旦腐蝕，有什么用的解決辦法么？接下來咱們將一起研究一下鹽水濃度與腐蝕情況。 鹽水載冷劑對(duì)金屬的腐蝕隨鹽水中含氧量的減少而變慢，較好采用閉式鹽水體系，以減少與空氣接觸；另外，為了減輕腐蝕作用，可在鹽水溶液中參加一定量的緩蝕劑。1m3氯化

• 鹽水緩蝕劑有什么作用？

  今天有人問我鹽水緩蝕劑有什么作用？其效果如何？其實(shí)鹽水緩蝕的作用比人們想象中的要大很多。有的人認(rèn)為鹽水緩蝕劑其實(shí)沒什么用，那鹽水緩蝕劑到底效果如何，接下來為大家講一下。 在湖北有一家公司，高溫系統(tǒng)因?yàn)槭褂昧他}水作為載冷劑，結(jié)果不到半年時(shí)間，管路便被銹蝕的穿孔，不得不停產(chǎn)停工換設(shè)備和管路，總損失幾百萬元。可以說腐蝕是目前急速解決的一大難題。而且很多企業(yè)的系統(tǒng)很難換其他載冷劑，只能使用鹽水，這時(shí)候應(yīng)

• 冰河冷媒改性多氟化合物在行業(yè)的應(yīng)用

  功率器件的浸沒式冷卻 從高速電氣火車到風(fēng)力發(fā)電機(jī)，再到重型推土機(jī)和個(gè)人電動(dòng)汽車（EV）中的電動(dòng)馬達(dá)，大規(guī)模精確控制電壓的能力讓眾多高效、強(qiáng)大的創(chuàng)新設(shè)想成為可能。但管理這一過程的設(shè)備,如電源逆變器、晶閘管和變速驅(qū)動(dòng)器等功率器件都需要對(duì)其進(jìn)行高效冷卻。 冰河冷媒改性多氟化合物可作為一種用于變壓功率器件的理想浸沒式冷卻工作液體。這些絕緣性液體可安全接觸電子設(shè)備，并可通過采用單相或兩相浸沒式冷卻實(shí)現(xiàn)對(duì)功率

• 載冷劑冷庫末端排管形式的選擇

  低溫冷藏庫通常采用排管作為換熱器，外部換熱形式為自然對(duì)流，輻射換熱。管道內(nèi)一般采用制冷劑多倍循環(huán)供液，主要是相變換熱，局部換熱量大，一般降溫回溫均比較快。將排管換熱沿用到載冷系統(tǒng)當(dāng)中，會(huì)出現(xiàn)比較大的區(qū)別。較直觀的反饋就是庫溫拉不下來，或者拉溫比較慢。其實(shí)這跟系統(tǒng)排管的布置，換熱排管的管道形式，載冷劑的物性參數(shù)有很大的關(guān)系。冰河冷媒通過冷庫實(shí)驗(yàn)室測(cè)試，不同蒸發(fā)器，不同換熱排管，不同載冷劑，不同泵循