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設備及管道制作完成后,往往需要強度及泄漏試驗。試壓時就要用到壓力表,不知大家注意到沒有,壓力表與設備、管道之間的連接件是彎曲的。為什么壓力表下面的管道要打個彎呢?下面為大家介紹一下該彎管的名稱及作用。壓力表下面的彎管叫壓力表緩沖管,施工人員習慣性的叫壓力表管彎。它具有兩種形式,一種是環(huán)形彎,另一種是U形彎。后一個名字較加的直觀、貼切。這個看似不起眼的設計,實際上是有很大的作用的,它是一種符合理工學
R600A制冷劑系統(tǒng)冰箱不制冷了,想找人維修一下,好奇的去問了維修工,后來將添加R600a制冷劑的方法和步驟整理了下,具體有這么幾步:1.隔開管路,連接好銅管,一般壓縮機的低壓管與銅管左右連接,再將銅管焊接,最后在出口端套好銅納子.再擴好喇叭口.。2,連接好管路和真空泵,檢查管路還有沒有泄漏,先抽真空,然后沖入2Mpa氮氣,保壓2-3天.檢漏,如果3天后,壓力沒變化,就可以加r600a.制冷劑。(
汽車空調加氟方法有兩種:一種是高壓端加注,適合經過檢漏、抽真空后的加注,注意這種方法必須不能打開壓縮機,發(fā)動機在停轉下,且制冷劑罐要求倒立;另一種是低壓端加注,加注的是氣體,特點是加注速度慢,通常適用于補充制冷劑的情況下使用。1,打開引擎蓋,空調都有 高低壓兩個管路,一般 低壓管路粗,高壓管路細。要從低壓管充進去。2,連接上 充氟表 和 冷媒,注意一定要把開瓶器關閉狀態(tài)。3,然后徐徐緩慢打開開瓶器
R22是制冷空調行業(yè)中應用較廣泛的制冷劑,該制冷劑自1936年問世以來就以其優(yōu)越的綜合性能席卷了整個制冷界,并且在設計、制造、運行、維修等方面積累了豐富的成功經驗。然而由于R22對臭氧層的耗損作用和較高的溫室效應值,1992年的哥本哈根**會議將其列入了逐步禁用范圍,1995年的維也納**會議對其規(guī)定的禁用日程為,按照履約要求,我國應在1999年7月1日將CFC類物質的消耗量凍結在1995年至19
公司名: 山東粵安化工有限公司
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電 話: 0530-5577255
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地 址: 山東菏澤山東菏澤開發(fā)區(qū)上海路丹陽路口
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