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泵管的效果好,使用壽命是普通泵管的3-5倍。泵管的出現減少了泵車換管道的次數,為車主減少了費用,得到了廣大客戶的一致認可。泵管的材質有多種,常見的是45mn與55mn,45mn的泵管混凝土輸送量在20000方以上。55mn材質的效果好,價格也要高一些。泵管的厚度包括4.5mm,4.8mm兩種,壁厚4.5mm主要應用在40米以下的泵車上,如果您的泵車過40米,請選用壁厚4.8mm的。泵管使用合金鋼管
旋轉球形補償器主要依靠球體的角位移來吸收或補償管道一個或多個方向上橫向位移,該補償器應成對使用,單臺使用沒有補償能力,但它可作管道萬向接頭使用。具有補償能力大,流體阻力和變形應力小,無盲板力且對固定支座的作用力小。同時在此設備上增設了可注填料裝置這一先進技術,使得該設備密封性能加穩定可靠。即使長時間運行出現滲漏時,也可不需停氣減壓便可維護且十分方便快捷。特別對遠距離熱能的輸送,有明顯的經濟效益和社
防止螺紋聯接松動的措施。在沖擊、振動或變載荷作用下,或當溫度變化大時,螺紋聯接有可能松動,甚至脫開,造成事故。因此,設計螺紋聯接時必須采取相應的螺紋防松措施。防松措施很多,按作用原理可分為利用摩擦、直接鎖住和破壞螺紋副關系。①利用摩擦:即設法增大螺紋副間的壓力和摩擦力,以防止相對轉動。例如用兩個螺母(雙螺母)對頂擰緊,用彈簧墊圈增加螺紋副間壓力,尼龍圈鎖緊螺母用其端部的尼龍圈箍緊螺栓而使螺紋副壓緊
不銹鋼波紋管作為一種柔性耐壓管件安裝于液體輸送系統中,用以補償管道或機器、設備連接端的相互位移,吸收振動能量,能夠起到減振、消音等作用,具有柔性好、質量輕、耐腐蝕、抗疲勞、耐高低溫等多項特點。金屬波紋管剛度使金屬波紋管或其它彈性元件產生單位位移所需要的載荷值稱為元件的剛度,一般用"K"表示。如果元件的彈性特性是非線性的,則剛度不再是常數,而是隨著載荷的增大發生變化。公稱剛度彈性元件設計計算時給出的
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