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詞條說明
泵管又稱作泵車臂架管,汽車泵管,泵車管等,安裝在泵車的臂架上,是泵車的輸送管道。泵管的壽命是普通泵管的3-5倍,它的出現(xiàn)減少了泵車換泵管的次數(shù),減少了費(fèi)用,得到了廣大客戶的一致認(rèn)可。泵管的材質(zhì)有45mn,55mn等,45mn的泵管混凝土輸送量在20000方以上,在全國市場得到普遍的應(yīng)用。55mn的效果好,價(jià)格高。泵管的厚度包括4.5mm,4.8mm兩種。壁厚4.5mm主要應(yīng)用在40米以下的泵車上,
對焊法蘭的級別及其技術(shù)要求應(yīng)符合JB4726-4728的相應(yīng)要求。 ?1、公稱壓力PN為0.25MP-1.0MPa的碳素鋼、奧氏體不銹鋼鍛件允許采用Ⅰ級鍛件。 ?2、除以下規(guī)定外,公稱壓力PN為1.6MPa-6.3MPa的鍛件應(yīng)符合Ⅱ級或Ⅱ級以上鍛件級別的要求。 ?3、符合以下情況之一者,應(yīng)符合Ⅲ及鍛件的要求: ?(1)公稱壓力PN≥10.0MPa法蘭用鍛件
焊接彎頭跟無縫彎頭有什么區(qū)別?無縫彎頭顧名思義是和直縫彎頭相對應(yīng)的,然而作為外地的客戶可能分不清直縫彎頭和無縫彎頭,作為無縫彎頭的廠家我再這給大家交給一些分辨兩種彎頭的區(qū)別,防止客戶花了無縫彎頭的錢買到了直縫彎頭。?? 無縫彎頭的材質(zhì)是20#,而直縫彎頭是Q235。假如客戶分不出來的情況下可以使用笨的方法就是化驗(yàn),是直縫還是無縫一下子就揭曉了。?? 
鑄鐵主要由鐵、碳和硅組成的合金的總稱。鑄鐵是含碳量大于2.11%(一般為2.5~4%)的鐵碳合金。它是以鐵、碳、硅為主要組成元素并比碳鋼含有較多的錳、硫、磷等雜質(zhì)的多元合金。有時(shí)為了進(jìn)步鑄鐵的機(jī)械性能或物理、化學(xué)性能,還可加進(jìn)一定量的合金元素,得到合金鑄鐵。 早在公元前六世紀(jì)年齡時(shí)期,我國已開始使用鑄鐵,比歐洲各國要早將近二千年。在產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)中鑄鐵仍然是重要的材料之一。 一.根據(jù)碳在鑄鐵中存在形式的
公司名: 滄州格寧管道設(shè)備有限公司
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微 信: 15303173722
地 址: 河北滄州鹽山縣邊務(wù)鎮(zhèn)前胡同村
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