纖維材料在汽車內飾業的應用前景

時間：2024-09-18

作者：蘇州天正新型保溫材料有限公司

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高鐵用PAN基預氧絲水刺非織造材料的開發及關鍵技術研究相關資料
? ? ? PAN基預氧絲纖維主要以散纖維或針刺氈的形式應用在保溫填充材料、高溫過濾材料中，具有優異的阻燃保溫環保等性能。然而預氧絲纖維強力均一性和纖維間抱合差，不易成網，并且模量高，不易纏結，采用水刺非織造加工工藝難度大，所以將預氧絲水刺產品應用于高鐵內飾材料成為一項技術難點。? ? ? 項目**開發出成套低克重薄型PAN基預氧絲水刺非
纖維材料在汽車內飾業的應用前景
汽車工業是纖維材料的一個具有巨大潛力的市場，盡管在汽車所用的原材料中按重量計纖維材料僅占3％。汽車用非織造材料所用的纖維包括聚酯纖維、聚丙烯纖維、玻璃纖維、碳纖維和**纖維(如再生棉纖維、亞麻、、黃麻和劍麻纖維等)。如今在汽車中應用的基于非織造材料的零件已**過40種，從空氣和油的過濾介質到內飾材料等，內飾非織造材料包括聲、熱絕緣材料，結構件以及裝飾件。模壓成型的非織造內飾件包括門內飾、行李艙蓋板、
直播間做到吸音隔音措施，創造良好的聲學環境，努力做網紅。
直播間是廣播電視系統中供直播、播音等**房間，播音室性能直接關系到播出和錄制節目的聲音質量。大家如果玩直播玩錄音，一定不能忽視隔音和吸音，因為沒有一個好的聲學環境，你是錄不好的，直播唱歌也不好聽，所以隔音和吸音一定要做。隔音上次說過了，這次主要說吸音，其實吸音比隔音簡單多了，凡是軟的東西，其實都可以起到吸音效果，例如：地毯、掛布、沙發、毛公仔等等。當然，我們也可以用專業的吸音材料，例如吸音棉、多孔
新科技MONIFLEX瀝水板在高鐵的應用
近些年來，我國科技逐漸，發展勢頭堪稱井噴之勢！大家都在為我國的科技發展感到驕傲。據新華社報道，截至2022年底，全國鐵路營業里程達到15.5萬公里，其中高鐵4.2萬公里。穩居世界**，技術較是良好世界！你知道嗎？在高鐵動車上應用了一項新材料！它就是MONIFLEX瀝水板。MONIFLEX由透明絕緣片組成，適用于任何應用場合，其中抗濕度和振動結合低重量是很重要的。由于這個和其他原因，MONIFLEX