詞條
詞條說明
修建高速鐵路是緩解現(xiàn)代都市交通負(fù)荷的主要手段,地下隧道的修建大部分都采用暗挖混凝土現(xiàn)澆的施工方式。混凝土施工技術(shù)和施工難度很高,尤其暗挖隧道二襯混凝土的施工難度較大。隧道混凝土養(yǎng)護(hù)不到位也時(shí)有發(fā)生,混凝土回彈強(qiáng)度不夠的問題也是存在的,提升混凝土回彈強(qiáng)度的辦法其實(shí)很簡單,涂刷祥煥砼混凝土增強(qiáng)劑就行了,而且提升強(qiáng)度比例大,快速提升。祥煥砼Z2-T混凝土增強(qiáng)劑環(huán)保、無毒、安全,使用簡便。能快速滲透至混凝
車庫混凝土地面起砂起灰怎么處理好?隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大,地下車庫的增長速度也越來越快,隨著大量新地下停車場的建設(shè),以及老的車庫地面的老化,混凝土地面起砂問題越來越多,而且大部分地下車庫地面以混凝土、水泥地坪為主,加上一些施工方面的原因和車輛長期的頻繁碾壓,車庫水泥地面起砂、起灰問題也越來越多,起砂嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響地面的正常使用。祥煥砼Z2混凝土硬化劑專為解決混凝土地面、墻面起灰、起砂、強(qiáng)度不夠等問題
剪力墻作為現(xiàn)代建筑結(jié)構(gòu)中的承重與抗側(cè)力構(gòu)件,其切割拆除工作無疑是一項(xiàng)既復(fù)雜又精細(xì)的工程壯舉。這不僅僅是對(duì)物理空間的重新塑造,是對(duì)結(jié)構(gòu)與穩(wěn)定邊界的微妙探索。在進(jìn)行剪力墻切割拆除之前,需經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕Y(jié)構(gòu)分析與計(jì)算,猶如解開復(fù)雜數(shù)學(xué)方程般,評(píng)估每一塊墻體的承載貢獻(xiàn)與影響范圍,確保拆除作業(yè)在不影響整體結(jié)構(gòu)的前提下進(jìn)行。工程師們?nèi)缤橙说褡撩烙瘢恳欢夹锜o誤,既要確保拆除效率,又要避免對(duì)鄰近結(jié)構(gòu)造成絲毫損傷。
混凝土屬于堿性物質(zhì),只有保持混凝土的這種堿性,才能維持混凝土原有的強(qiáng)度和耐久性。 而裸露的混凝土在自然界中會(huì)遭受雨水、紫外線、油污等的侵蝕,通常雨水為弱酸性,會(huì)使混凝土逐漸失去堿性,日趨中性化,長時(shí)間混凝土就會(huì)變得疏松、強(qiáng)度降低。從而縮短使用壽命。同時(shí)雨水會(huì)逐漸滲透至混凝土內(nèi)部造成鋼筋銹蝕,表面銹跡斑斑,影響美觀。嚴(yán)重的鋼筋銹漲造成混凝土開裂、脫落,對(duì)車輛和行人形成安全隱患。祥煥砼?Z4-XF混凝
公司名: 天津正祥科技有限公司
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