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帶孔聲屏障的運作原理是:當聲波在流通過程中遇到鐵路隔音墻時,部門被反射,部門被拉動和接收,部門被傳播或衍射。帶孔聲屏障具有一層或多層由致密材料制成的隔音層,目的是確保傳輸的聲音遠**衍射聲速,后者**10分貝。在實際和現實的方案中,只能忽略聲屏障的衍射效應,而可以忽略聲屏障的透射聲。帶孔聲屏障對直接聲屏蔽的影響取決于給定直接聲的衍射聲的**強度。在設置了聲屏場之后,可以在一定間隔內,即在聲屏障內,
大弧形聲屏障裝配配方大大提高了工作效率,有效縮短了施工周期,節省了施工成本和人工成本。特點:不含防水,耐熱,耐紫外線,耐候,耐候;效率高,時間短,成本低。輕巧的、易于操作:重量僅為玻璃的一半,節省了搬運和安裝的時間和精力,使施工管理變得方便。透明隔音墻易于安裝,使用壽命長,質量標準高,是現代城市理想的降噪設施。 一般規格:* 500 1960 * 500 * 100 * 100,2460;直立音
在什么情況下應該在高速公路上安裝隔音屏? 1.道路與噪聲敏感區域相鄰,如居民集區,村鎮,病院和酒店等。高速聲屏障的位置通常設置在聲屏障的水平位置,并應靠近100米處的聲源。如果間隔太遠,后果并不顯著。另外,聲屏障的長度是無限的,正常的高度是3-4米,這對高層建筑的隔音和降噪具有很好的效果。因此,居住在高速鐵路沿線高層線路周圍的居民仍然受到一定程度的噪音影響。 2.當高速公路產生的噪音量很大,噪音分
鐵路防護柵欄框架為扁鐵或方管,網孔為75mm * 150mm,表面處理:熱浸鍍鋅,浸涂,噴涂等。在生產過程中,應注意焊縫的堅固性,實現鋅含量,浸漬層的厚度和表面層的光滑度,這些都是影響圍欄外觀和質量的重要因素。鐵路防護柵欄的定量生產和庫存,安裝方法也已改為統一螺栓連接,較大地方便了施工,提高了工程進度。目前,我公司已與多家鐵路建設單位簽訂了長期合作協議。浸漬層的厚度和表面的平整度是影響防護柵欄外
公司名: 安平縣瑞奧金屬制品有限公司
聯系人: 蔡賀乾
電 話: 0318-8098525
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