關(guān)于聲測管廠家的回火處理4

時間：2020-08-01作者：滄州市新邁實業(yè)有限公司瀏覽：163

滄州市新邁實業(yè)有限公司專注于鉗壓聲測管,螺旋聲測管,套筒聲測管等

• 詞條

  詞條說明

• 聲測管對裝卸車的要求

  聲測管對裝卸車的要求 作為樁基超聲波探測的通道，聲測管具有非常多的要求，從選材、到生產(chǎn)、運輸、安裝，都有著一定的注意事項，而為了能夠保證良好的使用效果，運輸就變成了比較重要的一個環(huán)節(jié)，因為在這一環(huán)節(jié)中很*出現(xiàn)磕碰等現(xiàn)象，從而使得聲測管出現(xiàn)傷痕。 聲測管的口徑是比較小的，而且一端還要焊接接頭，因此在進行裝車包裝的時候是不能使用帶鋼打捆的。一般情況下，一捆聲測管的數(shù)量為61支，使用安全帶材質(zhì)的袋裝

• 聲測管外觀需要檢測哪些部位

  聲測管外觀檢驗分為外壁檢驗和內(nèi)壁檢驗，檢驗的內(nèi)容有劃傷、板傷、字頭標(biāo)識、焊縫錯邊、坡口等等，外觀檢驗也就是我們通過自己的雙眼來判斷聲測管的外觀質(zhì)量。聲測管的劃傷、板傷這種缺陷通常是由兩種情況造成的，一種是鋼板帶鋼在鋼廠出廠的時候就帶有的，另一種是聲測管機組生產(chǎn)造成的，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有連續(xù)性板傷、劃傷的時候，我們外觀檢驗人員一定要及時通知機組生產(chǎn)人員進行停車檢修，不**過壁厚下差的板傷、劃傷用角磨機進行修磨就

• 如何辨別樁基聲測管的質(zhì)量

  樁基聲測管質(zhì)量的優(yōu)劣將直接影響到橋梁的整體質(zhì)量。而樁基聲測管樁孔由于深埋于地表之下，再加上大部分地區(qū)地下水位較高，因此樁基聲測管混凝土的澆注質(zhì)量一直較難于控制，現(xiàn)就該問題談點個人觀點： 1.樁基聲測管護壁混凝土強度等級須采用與樁基聲測管混凝土強度等級一致，且護壁須高出地面30cm以上，另外應(yīng)對護壁進行仔細檢查有無漏水、滲水之處； 2.樁基聲測管混凝土配合比主要根據(jù)所謂干樁(人工挖孔樁)或水下樁(鉆

• 正確選擇螺旋式聲測管材質(zhì)的方法

  螺旋式聲測管材量的選擇，以透聲率較大、便于安拆及費用較低為本則。 聲脈沖從**換能器發(fā)出，通過抵達水和聲測管管壁的界面，再通過管壁抵達聲測 管管壁取混凝土的界面，穿過混凝土后又需穿過另一聲測管的兩 個界面而抵達接收換能器。通過又粗又長的鋼筋管道，用高壓水沖洗管道，用鉆頭和小鉆頭掃孔。 聲測管目前比力常見的材量為Q195焊管，其實聲測管的材量有很多，例如20#、Q235B等，但是詳細接納哪種材量要