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詞條說明
隧道施工相對其他工程其特殊性和復雜性較高。隧道二襯拱墻(隧道側面和**部)混凝土由于無法振搗(只能在鋼模外輔助振搗,效果微乎其微),向下泵送且泵管長度大,且拆模后隧道內壁不進行裝修,要求混凝土外觀光潔,致密,顏色一致,因此隧道二襯拱墻的混凝土質量控制是施工中一個難點之一。當二襯混凝土回彈強度不夠時我們不用過于擔憂,先看一下同條件試塊的強度是否滿足要求,實體強度夠就好解決,回彈強度提升并不難,涂刷祥煥
混凝土的強度成為配合比設計以及生產和應用的要性能指標。混凝土的強度不僅與組成材料的性能有直接關系,而且還與設計方案的選擇,施工技術方案的,施工各個環節的控制,混凝土所處的及條件的等有密切關系。因此需要各環節共同研究共同努力,為我國混凝土技術的積累實踐資料。 目前,我國鐵路建設正迅速發展,而橋梁在鐵路中所占的比重非常大,開展鐵路橋梁施工控制研究,對我國鐵路橋梁的建設,節約成本等具有重大意義。&nbs
混凝土后期強度不足是施工中普遍存在的一種現象,它的出現不僅會降低建筑物的抗滲能力,影響建筑物的使用功能,而且會引起鋼筋的銹蝕,混凝土的碳化,降低材料的耐久性,影響建筑物的承載能力,因此要高度重視混凝土后期強度不足問題。要有針對性的進行處理,并在施工中有效的預防措施來預防,保證構件的強度質量。祥煥砼Z2混凝土硬化劑(增強劑)(加強型,提高回彈強度**)是我公司開發的高科技產品,在Z2通用型的基礎上增
對于已經澆筑混凝土后產生的空鼓處理對于已經存在空鼓的,建議采用天津正祥科技有限公司AB-1灌漿樹脂灌漿處理。將空鼓位置灌注飽滿,確保建筑的整體性、耐久性,滿足正常使用要求。?正祥AB-1灌漿樹脂為空鼓**膠,對于砂漿、混凝土、磚板的空鼓及縫隙等各種狀況盡可進行灌漿處理。型號類型粘度(Mpa.s/20℃)抗壓強度(Mpa)拉伸強度(Mpa)粘接強度(MPa)延伸率(%)AB-1空鼓**60
公司名: 天津正祥科技有限公司
聯系人: 崔經理
電 話: 022-26864563
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地 址: 天津北辰天津市北辰區東鵬智谷**商務港22號
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