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詞條說明
"《廣永鋼鐵》向大家解釋:有兩種情況,其中彩涂板的光澤不好,一是在固化后,涂層不達到應有的光澤或不均勻的顏色,或者經過幾個小時的固化后,其中的一些在兩三個星期后出現光澤下降和暗淡的現象。 第二,涂料固化后的顏色比預期或彩板顏色深。 產生原因: 主要研究內容如下:(1)涂料配方產生的原因。顏料、填料和溶劑過多,涂層細度或灰塵不足; (2)基體表面粗糙或油性、濕氣、蠟等,涂層未完全固化; (3)機器前
"客車車身的耐蝕性受環境、材料使用、結構設計、生產制造工藝和維修等因素的影響。其中,車身電泳涂料在制造過程中的防腐已在國內主機廠得到廣泛關注,并進行了同步工藝分析,但由于成本限制,鍍鋅板材料的利用率仍相對滯后。S.針對客車車身防腐技術,有必要建立一套有效的車身鍍鋅板設計數據庫,制定客車車身鍍鋅鋼板使用規范,以有效提高產品的防腐性能,優化防腐設計成本。 鍍鋅鋼板耐蝕特性 鋅的標準電極電位較低。鐵基鍍
"生產加工方法分為以下幾類: 熱鍍鋅鋼板。將薄鋼板浸入熔化的鋅浴中,使其表面附著一層鋅薄鋼板。目前,主要采用連續鍍鋅工藝,即,將軋制鋼板連續浸入熔融鍍鋅槽內,制成鍍鋅鋼板。 2合金化鍍鋅鋼板。鋼板也采用熱浸鍍的方法,但在槽后立即加熱到500℃左右形成鋅、鐵合金膜。這種鍍鋅鋼板具有良好的鍍層致密性和可焊性。 (3)鍍鋅鋼板。電鍍生產的鍍鋅鋼板具有良好的加工性能。但涂層較薄,耐蝕性不如熱鍍鋅層。 (4
"鍍鋅線生產工藝流程為:冷硬卷→脫脂→連續退火→鍍鋅→光整→拉矯→輥涂→感應加熱→空冷→質量檢查→涂油稱重打包。在其生產中容易出現沖壓開裂缺陷,影響用戶的生產。分析其成因是: 1、退火溫度 退火溫度是鍍鋅工序一個重要的工藝參數,退火溫度對產品屈服強度的影響較大。退火溫度較低時,退火不充分,晶粒細小,強度高,伸長率低;退火溫度太高則容易導致晶粒異常粗大,屈服強度降低的同時抗拉強度下降得更厲害,產品在
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