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近年來,橋梁安全事故頻發,業內加強對運營橋梁進行檢測,在對已建成橋梁檢測時發現,部分水下樁基礎存在鋼筋外露現象,且現已嚴重銹蝕,為確保該橋的行車安全,應對病害嚴重樁基進行加固處理。其中,增大截面法被廣泛應用于這類加固工程中,因此本文主要探討增大截面加固方法在水下樁基中的運用。 一、加固施工順序 1、施工前需要調查清楚樁基處河床碎石堆積的情況,然后根據河床情況,再確定鋼護筒下放高程及樁側巖土的清理措
(1)碳纖維是一種昂貴纖維材料,在碳纖維應用過程中,價格是主要障礙,另外,性價比影響了它在風力發電上的大范圍應用。必須當葉片**過一定尺寸后,因為材料用量下降,才能比玻纖葉片便宜。目前采用碳纖維和玻璃纖維共混結構是一種比較好的辦法,而且還綜合了兩種材料的性能。另外一種方法是采用從瀝青制造的成本較低的碳纖維,這種碳纖維的價格可以降到5美元/磅的心理價位。 (2)CFRP比GFRP較具脆性,一般被認為較
預應力碳板加固是一種應用于橋梁、大跨度梁等受彎構件的主動加固技術,幾乎不增加自重和可不卸載進行加固的優點使其備受青睞。 預應力碳板現場施工時,為了加固效果較好,有很多施工注意事項,以下是總結的注意大全,相信你會有所收獲。 1、混凝土強度等級要求 被加固的混凝土結構構件,其現場實測混凝土強度等級不得**C25,且混凝土表面的正拉粘結強度不得**2.0MPa。 2、粘貼表面要求 粘貼在混凝土構件表面上
斯必得灌注型粘鋼膠在加固施工中施工過程及注意事項 一、施工過程 1. 混凝土面應鑿除粉飾層,然后用角磨機打磨除去1-2mm厚表層。打磨完畢用壓縮空氣機吹凈浮塵,最后用棉布拭凈浮塵,保持干燥備用 2. 按設計尺寸切割、焊接、安裝、固定型鋼,焊接綴板連成整體。 3. 用混凝土修補結構膠封閉角鋼、鋼板灌膠嘴之間的縫隙,膠液應涂抹均勻,避免產生小孔和氣泡,厚度不小于5mm以防止押注時沖破。灌膠嘴每0.5~
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