陜西公路局寶雞段大橋采用新**混凝土修復材

時間：2020-01-05

作者：西安瑞泰新材料有限公司

詞條
詞條說明
高速路搶修選對材料是關鍵
? ? 隨著路面機動車**攀升，路面不堪重負破損嚴重，在沒有其他高速可替代的情況下，大修施工只能選擇在夜間進行，而普通混凝土材料施工至少一周時間才可以開放，而路橋養(yǎng)護特材，只需要2-4小時養(yǎng)護即可開放交通，效率成倍提升。 ? ? 這些年來，城市的車輛增長特別快，高速路網的地位較加重要，高速路養(yǎng)護工作量也不斷增長，高速路養(yǎng)護的養(yǎng)護壓力倍增，搶修時間要求在12
內蒙古包頭**道路**修補材料
??? 包頭市各區(qū)將改造道路提上日程，根據(jù)財力物力和市民反映制訂修路方案，道路淺表層病害使用**修補材料治理效率快，經巡查后各區(qū)的麻面和起砂路面，均進行了罩面薄層**修補，一次性治理。??? 道路坑槽的地方，使用**早強聚合物砂漿，搶修寶RT-2配比干凈石子澆筑，病害深淺不同，選擇了不同的**修補材料，現(xiàn)場觀摩的人員，感嘆修補的速度，對新材
京昆高速陜西段所采用“搶修寶”**維修橋梁伸縮縫混凝土
近日，京昆高速陜西段針對所轄路段的伸縮縫混凝土破損的問題，進行**施工作業(yè)。施工中，管理所組織人員、設備將損壞的混凝土界面進行切割、清理干凈，對變形損壞的鋼筋重新綁扎加固后，根據(jù)修補范圍確定了用料量，按照配合比說明，將每組復合材料（碎石、緩凝劑）拌合均勻，加水后攪拌均勻、鋪筑振搗密實、并及時抹面收光。6小時后，“搶修寶”**水泥抗壓強度達到要求，道路恢復正常通行。 ? ? 為
水泥混凝土路面病害預防的建議
水泥混凝土路面的病害處治始終是一種事后補救的方法，對水泥混凝土路面病害，更多的應當以建立預防為主的思想，盡量在設計和施工中予以避免減少，本文在此提出以下幾點建議： 1、嚴格路基特別是基層參數(shù)的選取，如各基層回彈模量、含水率、液限、現(xiàn)場承載力等，確保施工值與設計值一致，并且設計取值與現(xiàn)場客觀實際相符，因此必要時應加大基本設計依據(jù)、參數(shù)的現(xiàn)場實際測定方面的工作，而不能僅按規(guī)范選取; 2、加強路基施工